Чтобы большегрузы не разбивали трассы, на самых популярных направлениях устанавливают автоматизированные станции измерения, работающие в круглосуточном режиме.
Как сообщает АО «НК «ҚазАвтоЖол», за последнее время выявлено около 700 тысяч нарушений, связанных с превышением весогабаритных норм. Это сказывается на качестве проезжей части, ускоряет ее износ и приводит к увеличению затрат на ремонт и содержание.
Протяженность сети автодорог международного и республиканского значения в стране — около 25 тысяч километров. Из них почти две тысячи проходят по территории Карагандинской области.
В рамках развития транспортной инфраструктуры усилят контроль за соблюдением транспортного потока и недопущением перегруза. Пока на автодорогах республиканского значения установлено 46 автоматизированных станций измерения, причем порядка десяти из них расположены в нашем регионе.
Чтобы контролировать весогабаритные нормы, до 2028 года количество АСИ планируют увеличить до 126 единиц. «Умная» рамка, установленная на дороге, фиксирует параметры транспортных средств. В том числе массу, габариты, государственный регистрационный номер, марку и межосевые расстояния. Фото- и видеосъемка ведется круглосуточно. Полученные данные автоматически передаются в уполномоченные госорганы для дальнейшего рассмотрения и принятия процессуальных решений.
Так, согласно действующим нормативам, допустимая нагрузка на одиночную ось составляет 10 тонн. Предельно допустимая масса транспортных средств определяется в зависимости от количества осей и их конфигурации и может достигать 44 тонн включительно. Если она больше указанных требований, то в соответствии со статьей 571 КоАП РК предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере от 40 до 1000 МРП. Все зависит от степени превышения и категории нарушителя.
Светлана СВЕТЛОВА
Фото из архива «ИК»
