Министерство экологии Казахстана опубликовало проект приказа, предусматривающий поправки в методику расчета утилизационного сбора. Планируется существенно повысить платеж на автомобили и сельхозтехнику, ввозимые из России и Беларуси.
«Проект предусматривает устранение дисбаланса на уровне утилизационного сбора между Республикой Казахстан и Российской Федерацией и Республикой Беларусь, а также выравнивание условий доступа казахстанских автомобилей на рынок стран ЕАЭС за счет приведения механизмов расчета утилизационного сбора к сопоставимым параметрам», – говорится в документе.
В Министерстве промышленности и строительства сообщили, что для автомобилей и техники, произведенных в Казахстане, а также ввозимых не из России и Беларуси, ставки утильсбора останутся прежними. Планируется повышение платежа на авто и технику из РФ и РБ в зависимости от объема двигателя:
– до 1 тыс. кубических сантиметров: с 324 375 тенге до 4 325 200 тенге (в 13,3 раза);
– от 1 001 до 2 тыс. кубических сантиметров: с 756 885 тенге до 26 737 600 тенге (в 35,3 раза);
– от 2 001 до 3 тыс. кубических сантиметров: с 1 081 250 тенге до 32 242 400 тенге (в 29,8 раза);
– свыше 3 001 кубических сантиметров: от 2 486 875 тенге до 48 363 600 тенге (в 19,4 раза).
По информации Министерства промышленности, в России и Беларуси к автомобилям из Казахстана применяют дополнительные платежи (так называемые таможенные коэффициенты), хотя по правилам ЕАЭС машины казахстанского производства не должны облагаться лишними сборами. Поэтому Казахстан повышает утильсбор, чтобы выровнять условия. Кроме того, повышение сбора направлено на борьбу с параллельным импортом.
Соб. инф.
