В целях обеспечения безопасности дорожного движения и повышения дисциплины в области установлено 170 камер фиксации нарушений ПДД, а также 28 мобильных программно-аппаратных комплексов.
Применение автоматических средств фиксации нарушений Правил дорожного движения снижает аварийность и позволяет сохранить жизни и здоровье граждан. Камеры выполняют профилактическую функцию, формируя у водителей устойчивую дисциплину соблюдения скоростного режима и требований правил.
– Практика показывает, что на участках дорог, где установлены автоматические средства фиксации нарушений, количество дорожно-транспортных происшествий и тяжесть их последствий значительно снижаются. Именно действующая редакция статьи 31 КоАП регулирует особенности фиксации правонарушений с помощью данных сертифицированных средств и приборов. В начале января в статью 31 КоАП внесены редакционные изменения, которые вступили в силу с 12 марта. Данные поправки продиктованы современными реалиями и повсеместным развитием технологий, – рассказывает начальник управления административной полиции департамента полиции Карагандинской области Багдат Какимов.
В целях расширения автоматизации и применения искусственного интеллекта МВД совместно с госорганами проведена работа по совершенствованию законодательства в сфере автоматической фиксации правонарушений.
– Если раньше данная статья позволяла автоматически фиксировать административные правонарушения только с помощью сертифицированных камер, то новая редакция ст. 31 КоАП расширяет эти возможности, – поясняет полицейский.
Таким образом, будут применяться три способа фиксации правонарушений. Первый – за счет фиксации на сертифицированные камеры, прошедшие метрологическую поверку, это действующая процедура. В настоящий момент в автоматическом режиме фиксируются шесть составов нарушений ПДД: превышение скорости, несоблюдение требований дорожных знаков или разметки, проезд на запрещающий сигнал светофора, невыполнение требований ПДД уступить дорогу пешеходам или иным участникам дорожного движения, нарушение правил остановки или стоянки, нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона.
Второй – технические средства и приборы, работающие в автоматическом режиме, фиксирующие правонарушения, к которым не применимы показатели измерений, с дальнейшим сопоставлением с цифровыми объектами. Например, при помощи искусственного интеллекта возможно фиксировать использование телефонов за рулем или ремней безопасности, свет фар, нарушение правил маневрирования и т.д.
Третий – путем обработки данных цифровым объектом базы данных, интегрированных с ИС «ЕРАП».
ИС «ЕРАП» – информационная система «Единый реестр административных правонарушений». Она предназначена для повышения результативности и объективности деятельности государственных органов на всех этапах административного производства, повышения уровня доверия граждан к институту правосудия, оптимизации существующих издержек при осуществлении производства по административным материалам.
При помощи интеграции баз данных с информационной системой «Единый реестр административных правонарушений» возможно выявление просроченного технического осмотра, страхового полиса, истекшего срока разрешения на хранение оружия и т.д.
Иными словами, поправка позволит расширить перечень составов правонарушений, выявляемых автоматически с помощью технических средств.
– То есть мы уходим от ручного составления протокола и переходим в цифровую среду, тем самым оптимизируем процедуры административного производства, что в свою очередь положительно повлияет на служебную деятельность отдела внутренних дел. Так, за 2025 год в Карагандинской области более половины от всех нарушений ПДД оформлено именно с помощью автоматических систем фиксации. Было наложено 259 044 штрафа на общую сумму 3 млрд 819 млн тенге. Поправка позволит увеличить долю правонарушений, фиксируемых в автоматическом режиме, укрепит принцип «Закон и порядок» в обществе, будет способствовать обеспечению безопасности, а также позволит исключить прямой контакт с полицией и снизить коррупционные риски, – подчеркнул Багдат Какимов.
Принятие нового закона не преследует цель увеличить количество штрафов. Основная задача – повышение уровня безопасности и дисциплины на дорогах. Если требования законодательства соблюдаются, то оснований для привлечения к ответственности не возникает. Штрафы предусмотрены исключительно за нарушение установленных норм действующего законодательства.
Әсет ҚАМСЫЗҰЛЫ
Фото Александра МАРЧЕНКО
