Асфальт сошел вместе со снегом, а ездить по городу стало не просто сложно, а опасно. Жители бьют тревогу: центральные улицы, такие как проспект Металлургов, напоминают полосу препятствий, а о состоянии второстепенных дорог и вовсе говорить страшно.
– Машина убивается, налоги платим. Куда это годится? Тем более это центр нашего города! – возмущается автолюбитель Николай, лавируя между ямами на проспекте Металлургов.
Действительно, дорожное полотно в центральной части города находится в плачевном состоянии – трещины, выбоины и провалы стали привычным пейзажем. Автолюбителям приходится не ехать, а буквально выживать на дороге, стараясь уберечь автомобиль от повреждений. В акимате Темиртау объясняют: всему виной талые воды и изношенные ливневки, которые уже давно не справляются со своей задачей. Однако власти заверяют – перемены будут.
– В Темиртау за все время существования города ни одна дорога капитально не ремонтировалась. В этом году начнем с проспекта Металлургов – впервые проведем восстановление дорожного полотна. Из бюджета на это выделено 7 миллиардов тенге, – сообщил заместитель акима города Ринат Кыдырбеков.
Правда, начать работы планируют только после замены тепловых сетей. Но горожан просят набраться терпения: параллельно готовится проект среднего ремонта еще на 23 улицах города. Кроме того, в порядок приведут 14 километров основных дорог. Пока же ямочный ремонт.
– Сейчас есть 12 участков, где имеются замечания. Подрядчики уведомлены, и как только заработают асфальтобетонные заводы, приступим к устранению дефектов, – добавил Р. Кыдырбеков.
Среди проблемных участков – улица Мичурина, проспект Республики в районе Старого города, а также улица Караганды. Работы на них планируют начать в конце апреля. На текущий момент из местного бюджета уже выделено 1,8 миллиарда тенге.
ТОО «Окжетпес-Т» продолжит заниматься ремонтом дорожного полотна собственными силами. Для этого были приобретены бетоноварка, каток и другая специальная техника. Все работы будут осуществляться силами ремонтно-строительного участка.
Ямочный ремонт входит в обязанности подрядных организаций, которые занимаются содержанием дорог на данном участке. Как только заработают асфальтобетонные заводы, планируется приступить к выполнению этой работы. Еще 19 участков ожидают завершения ведомственной экспертизы – их судьба будет зависеть от финансирования. Список потенциальных объектов уже составлен.
Сергей БАДАНИН
Фото автора