ДомойНовостиРегионыИсчезающий вид транспорта: судьба трамвайного парка в Темиртау по-прежнему неизвестна

Исчезающий вид транспорта: судьба трамвайного парка в Темиртау по-прежнему неизвестна

Сроки принятия решения каждый раз сдвигаются. Прояснил ситуацию глава Карагандинской области Ермаганбет Булекпаев, отвечая на вопросы жителей города металлургов.

Напомним, с 18 января этого года вагоны прекратили курсировать по маршруту, а линии электропередачи начали демонтировать. Тогда же официальные лица компании «АрселорМиттал Темиртау» заявили, что приостановка движения трамваев является временной мерой. И все-таки когда этот экологически чистый вид транспорта возобновит свою работу? Этот вопрос жители не раз задавали главе Темиртау.

– Мы уже высказали свою позицию по данному вопросу, и она остается неизменной. Планируем сохранить трамвайный парк, – сообщил на одной из встреч с населением Ораз Таурбеков. – Но для того чтобы принять его на городской баланс, необходимо выполнить определенные условия, включая формирование его в юридическое лицо и разработку проектного решения. В него должны войти программа восстановления электрической части, трамвайных путей и обновление подвижного состава.

По предварительным подсчетам, стоимость проекта оценивается в 13 миллиардов тенге, что для городского бюджета является неподъемной суммой. Также О. Таурбеков отметил, что данный вопрос решается на уровне области. В конце июля с рабочим визитом Темиртау посетил глава региона Ермаганбет Булекпаев, который и прояснил ситуацию.  

– Мы несколько раз встречались по этому вопросу с администрацией АО «АМТ», – сказал аким области. – Все будет решаться путем переговоров. Сейчас на комбинате не очень хорошая ситуация с экспортом стали, логистикой и прочим, и у них очень сложно со средствами. Поэтому мы договорились поставить этот вопрос на паузу. До конца года будем думать, как быть дальше. Может, выделим средства 50 на 50: поможет областной бюджет и город поможет, и мы восстановим трамваи. Но я сразу скажу, что они в Темиртау убыточны. Ежегодно нужно будет субсидировать на поддержание данного вида транспорта порядка 500-700 миллионов тенге. Это большие затраты.

Хотя уже сейчас многие темиртаусцы сходятся во мнении, что трамваи по городу больше ходить не будут.

Сергей БАДАНИН

г. Темиртау

 

 

Похожие статьи

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь

Лента новостей

В Казахстане реализуют проект «10 читателей года» и учредят Национальную премию за успехи в...

В стране нужно возродить любовь к книгам. Для этого предстоит модернизировать читательскую инфраструктуру, популяризировать национальное литературное наследие, поддержать издателей. Глава государства Касым-Жомарт Токаев подписал Указ...

Насколько казахстанцы доверяют Главе государства – результаты соцопроса

Казахстанский институт стратегических исследований при Президенте РК провел опрос общественного мнения по поводу реформ, которые проводятся в стране. Иллюстрация kisi.kz С 10 апреля по 10 мая...

И царапина бывает летальной

Бешенство остается одной из самых смертоносных инфекций в мире. Болезнь поражает центральную нервную систему и после появления симптомов практически всегда заканчивается летальным исходом. Именно...

Сладкий приз

Прокуратурой района имени Казыбек би города Караганды организовано профилактическое мероприятие «Образцовый водитель», направленное на повышение культуры вождения и соблюдение Правил дорожного движения. Глава государства Касым-Жомарт...

Касым-Жомарт Токаев: «В будущем наша столица должна превратиться в транспортный хаб Евразии»

Сегодня, 16 мая, Президент РК запустил работу Astana LRT. Он отметил, что для Астаны и всего Казахстана это событие имеет особое значение. Глава государства ознакомился...