ДомойНовостиРегионыИсчезающий вид транспорта: судьба трамвайного парка в Темиртау по-прежнему неизвестна

Исчезающий вид транспорта: судьба трамвайного парка в Темиртау по-прежнему неизвестна

Сроки принятия решения каждый раз сдвигаются. Прояснил ситуацию глава Карагандинской области Ермаганбет Булекпаев, отвечая на вопросы жителей города металлургов.

Напомним, с 18 января этого года вагоны прекратили курсировать по маршруту, а линии электропередачи начали демонтировать. Тогда же официальные лица компании «АрселорМиттал Темиртау» заявили, что приостановка движения трамваев является временной мерой. И все-таки когда этот экологически чистый вид транспорта возобновит свою работу? Этот вопрос жители не раз задавали главе Темиртау.

– Мы уже высказали свою позицию по данному вопросу, и она остается неизменной. Планируем сохранить трамвайный парк, – сообщил на одной из встреч с населением Ораз Таурбеков. – Но для того чтобы принять его на городской баланс, необходимо выполнить определенные условия, включая формирование его в юридическое лицо и разработку проектного решения. В него должны войти программа восстановления электрической части, трамвайных путей и обновление подвижного состава.

По предварительным подсчетам, стоимость проекта оценивается в 13 миллиардов тенге, что для городского бюджета является неподъемной суммой. Также О. Таурбеков отметил, что данный вопрос решается на уровне области. В конце июля с рабочим визитом Темиртау посетил глава региона Ермаганбет Булекпаев, который и прояснил ситуацию.  

– Мы несколько раз встречались по этому вопросу с администрацией АО «АМТ», – сказал аким области. – Все будет решаться путем переговоров. Сейчас на комбинате не очень хорошая ситуация с экспортом стали, логистикой и прочим, и у них очень сложно со средствами. Поэтому мы договорились поставить этот вопрос на паузу. До конца года будем думать, как быть дальше. Может, выделим средства 50 на 50: поможет областной бюджет и город поможет, и мы восстановим трамваи. Но я сразу скажу, что они в Темиртау убыточны. Ежегодно нужно будет субсидировать на поддержание данного вида транспорта порядка 500-700 миллионов тенге. Это большие затраты.

Хотя уже сейчас многие темиртаусцы сходятся во мнении, что трамваи по городу больше ходить не будут.

Сергей БАДАНИН

г. Темиртау

 

 

Похожие статьи

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь

Лента новостей

В Карагандинской области 3,3 млрд тенге предусмотрено на поддержку детского спорта и творчества

В Казахстане продлили сроки пилотного проекта по размещению государственного заказа на дошкольное воспитание и обучение с применением механизма ваучерного финансирования. По приказу Министерства просвещения...

В краю маралов и бизонов

Число посетителей Национального парка «Буйратау» растет с каждым годом. Эта местность расположена на территории Акмолинской и Карагандинской областей и славится красивейшими природными ландшафтами. Здесь...

Картины из осколков: увлечение карагандинки поднимает настроение

В Караганде по улице Терешковой, 34, во дворе привычный серый фасад постепенно меняется: на нем появляются фигуры, силуэты, целые сцены, собранные из кусочков кафеля....

Вперед к большим победам в спринтерском многоборье

Шум трибун, брызги воды и напряженная борьба на финише – в такой атмосфере во Дворце спорта имени Н. Абдирова прошел Открытый кубок «Спартака» по...

Город молодой, довоенный

Первый номер уже областной газеты «Социалистическая Караганда» вышел 14 сентября 1936 года. До этого читатели знали другое название – «Большевистская кочегарка». Сам переход от...