В последнее время горожане замечают, что то и дело улицы областного центра перекрываются. Это неудивительно: с приходом тепла начались работы по строительству и капитальному ремонту проезжей части. Некоторые трассы получат вторую жизнь после ремонта, а другие будут обустроены с нуля.
Общая сеть автомобильных дорог Караганды составляет порядка 1 тысячи километров, 720 из них – с асфальтобетонным покрытием. В этом году планируется отремонтировать 128 километров дорог. Из них два объекта строительства, два – капитального ремонта и один – реконструкции. На 127 участках будет проведен средний ремонт. Сейчас ведутся подготовительные работы, относительно некоторых участков процесс находится на стадии подготовки документов.
– В этом году мы привлекли ведомственную экспертизу. Это позволяет дорожным организациям не повышать рейтинговую цену, – сообщил заместитель акима Караганды Рустем Кожакапанов. – Введен пятиступенчатый контроль, которым занимаются кураторы, Центр качества. С этого года на основных участках стали применять модифицированный битум. Это должно положительно сказаться на качестве. Особенно в летний период, когда на перегруженных перекрестках образуются колеи.
Длинные продольные углубления на дороге, которые образуются под колесами машин, – эта напасть хорошо известна всем, кому доводилось ездить по грунтовкам в сельской местности или заснеженным дорогам. Но даже на городском асфальте такие дефекты достаточно распространены. Они доставляют немало головной боли водителям. Колейность создает опасность при вождении и может приводить к серьезным авариям.
Городскому бюджету ремонтная кампания обойдется в 24 миллиарда тенге. Возможно, будет привлечено дополнительное финансирование.
Одна из проблемных зон города – привокзальная площадь. На состояние дороги, пролегающей недалеко от железнодорожного вокзала, поступало множество жалоб от населения. Сейчас она перекрыта: процесс ремонта в разгаре. В эти дни проходит укладка щебня силами дорожных рабочих и спецтехники. Ежедневно на участок выходят от 30 до 50 рабочих. Подрядчиком выступила дорожно-строительная компания ТОО «Агродор».
– В прошлом году мы выиграли тендер на капитальный ремонт улицы Новоселов, – рассказывает директор компании Наталья Мальчушкина. – Занимались сетями, устраняя все непорядки в них. С 10 апреля приступили к ремонтным работам на улице Пичугина. В проекте заложены замена дорожного основания, устройство бордюров, техтротуара и освещения. Улицу давно не ремонтировали, сейчас ее приводим в надлежащий вид. Чтобы сэкономить бюджетные средства, мы оставили 18 сантиметров дорожного основания. Дорога будет покрыта трехслойным асфальтом: крупнозернистый пористый, крупнозернистый плотный и биосетка. Это равномерно распределит нагрузку на основание.
Компания также решает проблему отвода воды с улицы. Все ливневки, которые остались еще с советских времен, откопаны и восстанавливаются. Проведены работы и по санации территории. Ремонт планируется закончить к октябрю нынешнего года. ТОО дает гарантию пять лет на использование дороги после ремонта.
Еще одна городская артерия, вызывавшая много нареканий, расположена в Юго-Восточном районе Караганды, по улице Букетова. С момента создания она ни разу не покрывалась асфальтом. В этом году ситуацию исправляют. Участок улицы перекрыт, на нем работает спецтехника – самосвалы, тракторы, грузовые машины.
– На сегодня ведутся работы по строительству автомобильной дороги на улице Букетова. Ее общая протяженность – 2,2 километра, – говорит Мади Кожанов, заведующий сектором автомобильных дорог г. Караганды. – Предусмотрены полная замена основания, устройство асфальтобетонного покрытия в два слоя, а также пешеходного тротуара, обустройство освещения, переходов, светофоров. Будет возведена ливневая канализация для исключения скопления воды на дороге. Ведется поэтапное финансирование проекта, общая стоимость – 3,2 млрд тенге. На сегодня выделено около 300 миллионов. Работы планируется завершить в сентябре-октябре.
В целом доля дорог, состояние которых удовлетворительное, по городу составляет на сегодня 72%. По итогам ремонтной кампании городские власти намерены довести этот показатель до 79%.
В 2025 году планируется приступить к ремонту дорог частного сектора, особенно там, где дороги грунтовые. В акимат часто поступают жалобы от жителей частного сектора: нет проезда, дороги в плохом состоянии. На следующий год ожидается обновление порядка 90% городских дорог асфальтобетонным покрытием. Средства будут выделены из областного и городского бюджетов.
Лиэль СТЕПКИНА
Фото и видео автора
и Александра МАРЧЕНКО
