На покрытие убытков перевозчиков в нынешнем году в области выделено 15,4 млрд тенге. Из них 9,3 миллиарда приходится на областной центр.
Как отметил руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Максут Кожанов, продолжается работа по обновлению парка автобусов. В частности, в прошлом году перевозчиками области приобретено 69 новых единиц транспорта. До конца года ожидается поставка еще 100 (96 – автопарком № 3). В результате будет обновлено 50% автобусов, обслуживающих пригороды Караганды. Новая техника появится в Сарани и Балхаше, ее планируется закупить у завода «QazTehna».
– Важным мероприятием, реализованным в этом году, является внедрение с 1 февраля системы электронного билетирования «Онай» на маршрутах, соединяющих областной центр с городами-спутниками. Ею охвачены автобусы, следующие из Караганды в Темиртау, Шахтинск, Сарань, Абай, а также поселки Шахан и Топар. Тарифы при оплате наличными средствами сохранились на прежнем уровне. При электронной оплате тарифы снижены до 80 тенге. Система положительно повлияла на уровень обслуживания пассажиров, в связи с отсутствием кондукторов прекратились конфликтные ситуации, появилась возможность онлайн-отслеживания движения автобусов через мобильное приложение. На сегодня наблюдается увеличение пассажиропотока вдвое – с 16 тысяч до 30 тысяч человек в день. Доля безналичной оплаты проезда находится на уровне 95%, – уточнил Максут Кожанов.
В регионе начата реализация масштабного проекта по строительству вторых путей на железнодорожном участке Мойынты – Достык, который отмечен в Послании Главы государства «Экономический курс Справедливого Казахстана». Это позволит повысить скорость перевозки грузов и увеличить пропускную способность в пять раз – с 12 до 60 пар поездов в сутки. Отмечается, что запуск новой линии, которая является частью транзитного железнодорожного коридора из Европы в Китай, будет способствовать бесперебойному экспорту отечественной продукции и росту транзитного потенциала страны. Проект реализуется компанией ТОО «Integra Construction KZ». Протяженность ветки – 836 км, из них 338 км приходится на Карагандинскую область. Общая стоимость проекта составляет 543 млрд тенге, в том числе по нашей области – 232 млрд.
– Одним из приоритетных направлений является развитие сферы гражданской авиации. Нашу область обслуживает 8 авиамаршрутов (из них 2 международных – «Караганда – Москва», «Караганда – Анталья» и 6 межобластных сообщений). Кроме этого, в рамках поручения Главы государства начата работа по развитию сферы транспорта Балхашского региона. Так, в прошлом году аэропорт Балхаша был принят в коммунальную собственность. На сегодняшний день по проекту реконструкции рулежной дорожки и перрона аэропорта завершена корректировка ПСД, получено положительное заключение государственной экспертизы. Общая стоимость проекта составила почти 3,8 млрд тенге. Нами направлена бюджетная заявка в Министерство индустрии и инфраструктурного развития РК для выделения средств из республиканского бюджета в 2024 году, – рассказал Максут Кожанов.
Фархат КИНЖИТАЕВ
