ДомойГлавные новостиПоездки в 107 автобусе превратились для жителей Карагандинской области в настоящий квест

Поездки в 107 автобусе превратились для жителей Карагандинской области в настоящий квест

Жители региона массово жалуются на работу автобусов маршрута №107. А с внедрением электронной системы оплаты за проезд ONAY! добираться до Караганды, отмечают они, стало еще сложнее.

Хотели, как лучше

Из Темиртау в областной центр каждое утро отправляется большое количество людей. Они спешат на работу и учебу. Вечером картина повторяется, но уже в обратном направлении. Новость о том, что с 1 февраля на пригородных маршрутах внедрят электронную форму оплаты за проезд, при этом снизив стоимость билетов, пассажиры восприняли с радостью. Вот только продлилась она недолго.

«Просто возмутительно! На такой огромный поток пассажиров между Карагандой и Темиртау так мало автобусов. И то, что сделали дешевле, где смысл, если их нет?! Кто-нибудь вообще контролирует, сколько автобусов выходит на маршрут? Сколько студентов, сколько людей на работу не могут доехать!». «Это просто кошмар. Раньше можно было сесть, потому что была гарантия — билет! А теперь? В автобус приходится пробиваться с бойней». И подобных жалоб на работу автобуса №107 в пабликах появилось немало. Есть альтернатива — попутки, но плата за проезд в них составляет 500 тенге.

Вы налево?

Решил проверить на себе. Раннее утро 3 февраля, автовокзал Темиртау. Учитывая, что билеты в кассе теперь не продают, иду прямо к автобусу. Не успел он прибыть к перрону, как десятки человек уже ринулись к дверям. До боли знакомая картина, но не все как обычно. На входе контролер начал распределять людей по салону. Направо у кого наличные, налево — пользователи системы ONAY!. И тут я оказался в числе «счастливчиков», которым свободные места в салоне автобуса не достались. Мне, как и другим, пришлось ехать стоя. На последующих остановках автобус набивался новыми пассажирами.

 Отмечается и другая извечная проблема автопарков — срыв рейсов.

Только по факту

На это обратили внимание и чиновники. «Маршрут №107 — «Караганда-Темиртау» обслуживается двумя перевозчиками — ТОО «Автобусный парк №3 — 5 автобусов и ТОО «Автобусный парк №5» — с таким же количеством автобусов. За последнее время участились случаи срывов рейсов со стороны ТОО «Автобусный парк №5».

Согласно пояснениям руководства предприятия, причиной не полного выхода машин на линию стала нехватка водительского состава, что подтверждает и управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог Карагандинской области.

На право обслуживания маршрута №107 сегодня объявлен конкурс. Рассматривается вопрос об увеличении планового количества автобусов по направлению «Караганда — Темиртау».

И, как уверяют чиновники, запущенная электронная система ONAY! позволит не только контролировать пассажиропоток, но и отслеживать движение автобусов в реальном времени.

Сергей БАДАНИН

Фото Александра МАРЧЕНКО

Темиртау — Караганда

Похожие статьи

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь

Лента новостей

Картины из осколков: увлечение карагандинки поднимает настроение

В Караганде по улице Терешковой, 34, во дворе привычный серый фасад постепенно меняется: на нем появляются фигуры, силуэты, целые сцены, собранные из кусочков кафеля....

Вперед к большим победам в спринтерском многоборье

Шум трибун, брызги воды и напряженная борьба на финише – в такой атмосфере во Дворце спорта имени Н. Абдирова прошел Открытый кубок «Спартака» по...

Город молодой, довоенный

Первый номер уже областной газеты «Социалистическая Караганда» вышел 14 сентября 1936 года. До этого читатели знали другое название – «Большевистская кочегарка». Сам переход от...

Аида Балаева: Креативные индустрии становятся частью новой экономической политики Казахстана

Посещение Президентом Касым-Жомартом Токаевым офиса Фонда развития креативных индустрий стало важным этапом в институциональном оформлении отечественного креативного сектора. Фонд, созданный по поручению Главы государства,...

Защитить права потребителей и уйти от теневой экономики

Стабилизация цен на социально значимые продовольственные товары, поддержка отечественных производителей, модернизация рынков. Это и многое другое обсуждали на встрече с председателем Комитета торговли МТИ...