ДомойГлавные новостиАвтобан-долгострой Екатеринбург - Алматы обещают завершить в этом году

Автобан-долгострой Екатеринбург — Алматы обещают завершить в этом году

Возобновилось строительство автотрассы Караганда — Балхаш. Общая протяженность дороги составляет 363 километра. Пока из четырех полос для движения доступны две: по одной в каждом направлении.

В пресс-службе АО НК «ҚазАвтоЖол» отметили, что в этом сезоне на всей протяженности автобана Караганда — Балхаш уложат второй слой асфальтобетона. Реконструкция возобновилась сразу на нескольких участках. Частично началось и обустройство барьерного ограждения на разделительной полосе. После того как закончат укладывать верхний слой, установят дорожные знаки, сигнальные столбики и стробоскопы, нанесут разметку. Все работы должны завершиться к концу года.

На всем протяжении автобана работает служба технического и авторского надзора. В ходе мониторинга трассы после зимы были выявлены дефекты в виде просадки грунта, колеи. Все это устранят подрядчики в рамках договорных обязательств.

Ранее в нацкомпании поясняли, что полностью завершены работы по строительству пяти обходов, путепровода для проезда сельхозтехники и через железнодорожные пути, а также мостов. В этом году завершат строительство транспортных развязок.

Стоит отметить, что работы на участке автобана Екатеринбург — Алматы начались только в 2019 году, хотя должны были на несколько лет раньше. Сроки затянулись не только из-за пандемии, но и из-за проблем с техникой, стройматериалами. Существенно подорожал и сам проект, первоначальная стоимость которого была заявлена в размере 248 миллиардов тенге. Также в ходе реализации республиканского проекта сменился первоначальный генподрядчик. Полностью работы предстоит завершить «CITIC Construction». Им в подмогу определен и субподрядчик — ТОО «СП «Сине Мидас Строй».

Между тем с сегодняшнего дня в Казахстане стартовал широкомасштабный проект «Народный контроль». Его инициатором выступило Министерство транспорта РК. Чтобы трассы республиканского значения стали более безопасными и качественными для всех участников дорожного движения, контроль может вести любой казахстанец.

По данным АО НК «ҚазАвтоЖол», каждый житель страны может присоединиться к общественному контролю за строящимися дорогами республиканского значения.

«Чтобы принять участие в проекте, необходимо оставить заявку, позвонив на бесплатный номер CaII-центра 1403. При регистрации потребуется указать ФИО, контактные данные, а также область и населенный пункт проживания. Графики выездов на объекты можно увидеть на официальном сайте ҚАЖ — www.qaj.kz», — уточнили в компании.

Светлана СБРОДОВА

Фото из архива АО НК «ҚазАвтоЖол»

Похожие статьи

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь

Что читали на неделе

Лента новостей

Как не попасть в трудовое рабство, рассказали пассажирам в Караганде

По всей стране проходит широкомасштабная акция «Поезд надежды». В пресс-службе департамента полиции Карагандинской области сообщили: к информационной кампании против торговли людьми «Адам саудасы - ауыр...

Накануне выборов в Курултай утвержден порядок партий в бюллетене и озвучены данные по кандидатам

В стране продолжается подготовка к выборам депутатов Курултая Республики Казахстан. Центральная избирательная комиссия провела жеребьевку и подвела промежуточные итоги по партийным спискам.   По итогам жеребьевки,...

Правила хорошего тона

Особенности подготовки и проведения выборов депутатов Курултая Республики Казахстан, назначенных на 23 августа 2026 года, обсуждались на обучающем семинаре, организованном сотрудниками Центральной избирательной комиссии...

Окрыленная искусством

С юной художницей Софией Тулеубаевой и ее педагогом Дмитрием Кецманом мы встретились в Карагандинском областном музее изобразительного искусства. В окружении полотен известных мастеров разговор...

Работы по графику

На Шахтинской ТЭЦ продолжается поэтапная модернизация. Благодаря увеличению финансирования за последние годы удалось снизить износ основного и вспомогательного оборудования, а также тепловых сетей. В...