ДомойГлавные новостиАвтобан-долгострой Екатеринбург - Алматы обещают завершить в этом году

Автобан-долгострой Екатеринбург — Алматы обещают завершить в этом году

Возобновилось строительство автотрассы Караганда — Балхаш. Общая протяженность дороги составляет 363 километра. Пока из четырех полос для движения доступны две: по одной в каждом направлении.

В пресс-службе АО НК «ҚазАвтоЖол» отметили, что в этом сезоне на всей протяженности автобана Караганда — Балхаш уложат второй слой асфальтобетона. Реконструкция возобновилась сразу на нескольких участках. Частично началось и обустройство барьерного ограждения на разделительной полосе. После того как закончат укладывать верхний слой, установят дорожные знаки, сигнальные столбики и стробоскопы, нанесут разметку. Все работы должны завершиться к концу года.

На всем протяжении автобана работает служба технического и авторского надзора. В ходе мониторинга трассы после зимы были выявлены дефекты в виде просадки грунта, колеи. Все это устранят подрядчики в рамках договорных обязательств.

Ранее в нацкомпании поясняли, что полностью завершены работы по строительству пяти обходов, путепровода для проезда сельхозтехники и через железнодорожные пути, а также мостов. В этом году завершат строительство транспортных развязок.

Стоит отметить, что работы на участке автобана Екатеринбург — Алматы начались только в 2019 году, хотя должны были на несколько лет раньше. Сроки затянулись не только из-за пандемии, но и из-за проблем с техникой, стройматериалами. Существенно подорожал и сам проект, первоначальная стоимость которого была заявлена в размере 248 миллиардов тенге. Также в ходе реализации республиканского проекта сменился первоначальный генподрядчик. Полностью работы предстоит завершить «CITIC Construction». Им в подмогу определен и субподрядчик — ТОО «СП «Сине Мидас Строй».

Между тем с сегодняшнего дня в Казахстане стартовал широкомасштабный проект «Народный контроль». Его инициатором выступило Министерство транспорта РК. Чтобы трассы республиканского значения стали более безопасными и качественными для всех участников дорожного движения, контроль может вести любой казахстанец.

По данным АО НК «ҚазАвтоЖол», каждый житель страны может присоединиться к общественному контролю за строящимися дорогами республиканского значения.

«Чтобы принять участие в проекте, необходимо оставить заявку, позвонив на бесплатный номер CaII-центра 1403. При регистрации потребуется указать ФИО, контактные данные, а также область и населенный пункт проживания. Графики выездов на объекты можно увидеть на официальном сайте ҚАЖ — www.qaj.kz», — уточнили в компании.

Светлана СБРОДОВА

Фото из архива АО НК «ҚазАвтоЖол»

Похожие статьи

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь

Что читали на неделе

Лента новостей

Карагандинским туроператорам будут доплачивать за интуристов

Работа с иностранными гостями может приносить дополнительный доход не только за счет размещения и предоставления услуг. В Казахстане действует механизм государственной поддержки, благодаря которому...

В центре внимания депутатов маслихата – своевременность и качество выполненных ремонтных работ в школах

На протяжении летних месяцев депутаты Карагандинского областного маслихата во главе с председателем Нуркеном Кобжановым осуществляли объезды общеобразовательных учреждений региона. Главная цель – мониторинг и...

В Карагандинской области предлагают перспективные варианты для инвесторов

В  регионе будет расширена специальная экономическая зона «Сарыарка». Создаются три новые площадки – в Балхаше, Каркаралинском и Бухар-Жырауском районах. Это даст дополнительные возможности для...

Не зубрить, а понимать: в начальных классах отменяются СОРы и СОЧи

В Карагандинской области новый учебный год начнется с изменений не только в инфраструктуре школ, но и в подходах к обучению и подготовке преподавателей. Об...

Для избирателей с инвалидностью создают доступные условия

В Казахстане при подготовке избирательных участков особое внимание уделяется обеспечению равного доступа граждан с инвалидностью к голосованию. Участки должны быть удобными и безопасными для людей...