К ноябрю дорогу Караганда — Балхаш полностью благоустроят. Там установят все дорожные знаки, барьерные ограждения, снегозащитные заборы, опоры освещения. Средняя допустимая скорость на автобане составит 110 километров в час.
О сроках завершения реконструкции проекта, затянувшегося почти на шесть лет, узнали представители Общественного совета Карагандинской области. На днях они встретились с руководством регионального филиала АО «НК «ҚазАвтоЖол» и управления административной полиции области.
По словам заместителя директора «ҚАЖ» Айбека Амантаева, на всем протяжении трассы, а это 363 километра, уложен верхний слой щебеночно-мастичного асфальтобетона, частично оборудованы площадки для отдыха. Планируется установка туалетов. Дорога категории 1Б в четыре полосы. Подрядчик — «CITIC Construction».
— Остались совсем незначительные объемы по благоустройству автомобильной дороги, которые планируется завершить до конца года, — отметил Айбек Амантаев. — Из 18 площадок для отдыха — четыре будут обустроены санитарно-гигиеническими узлами. Один из них уже полностью установлен, к нему подводятся коммуникации. По большой площадке отдыха, которая появится рядом с Балхашом, проведут конкурс. Ожидается, что туда придет якорный инвестор и полностью возьмет на себя обязательства по обустройству придорожного сервиса.
Вместе с тем у представителей ОС возникли вопросы по поводу указателей. Жанибек Садыканов отметил, что ночью их практически не видно.
Ему пояснили, что по нормативам установка индивидуальных дорожных знаков положена за 300 метров до площадки для отдыха. Это позволяет автолюбителям своевременно сориентироваться и запланировать остановку.
Также общественники спросили про противоослепляющие экраны. Их почему-то нет на отрезке дороги Караганда — Балхаш, тогда как дальше — в сторону Алматы: Балхаш — Бурылбайтал — они установлены.
— Это специальные конструкции, которые крепятся на автомобильных дорогах, чтобы предотвратить ослепление водителей встречным светом фар, — уточнил представитель ОФ АО «НК «ҚазАвтоЖол». — К сожалению, эти зеленые панно задерживают снег, поэтому их не везде ставят, все зависит от климатических условий. За Балхашом, к слову, нет сильных буранов, тогда как между Карагандой и Аксу-Аюлы зимой регулярно заносит трассу.
В управлении административной полиции Карагандинской области отметили, что ежедневно ведется мониторинг автобана. Дорожный патруль через каждые 50 километров, так как среднесуточный трафик достигает порядка 10 тысяч автомобилей.
— В этом сезоне уже провели почти тысячу обследований популярного у туристов направления, — уточнил и.о. начальника УАП подполковник полиции Елжас Жартыбаев. — Если где-то не соответствуют дорожные знаки или недостает стробоскопов, то тут же уведомляется подрядная организация и принимаются соответствующие меры.
Кроме того, напомнили в «ҚАЖ», стал платным участок автодороги Балхаш — Бурылбайтал: 1864-1955 километры. Тариф зависит от категории транспорта. Для автомобилей, автобусов и грузового транспорта предусмотрены месячные и годовые абонементы, все зависит от частоты поездок. Для их оформления необходимо обратиться в колл-центр по номеру 1403. Также доступна предоплата через банки второго уровня. Есть и постоплата, но тариф чуть дороже.
Светлана СБРОДОВА
Фото автора