Центральный парк Караганды после длительного перерыва вновь начнет обучать юных горожан основам железнодорожных профессий.
Детская железная дорога является символом парка. Она была открыта в 1956 году и являлась самой большой во всем Казахстане: протяженность путей составляла 5,1 километра. На пути следования маршрута находились две станции: Комсомольская (ныне «Арман») и Пионерская, на которых были сооружены деревянные вокзалы с местами для отдыха и ожидания.
До 2021 года аттракцион работал круглогодично — в качестве учебно-воспитательного учреждения. Соответственно, участниками движения (машинистами, проводниками, стрелочниками, кассирами) были дети. Подготовку они проходили в кружке юного железнодорожника, который охватывал 500 человек ежегодно. По окончании каждый получал подтверждающую справку, наделяющую льготами при поступлении в профильные учебные учреждения.
Как сообщила пресс-служба управления парками культуры и отдыха города Караганды, нынешней весной детская железная дорога возобновляет обучение. Кружок будет работать бесплатно.
— Теоретическая часть будет проходить в ДК железнодорожников в Сортировке, а практическая — непосредственно на станции «Арман», — уточнили в пресс-службе.
Подготовка поезда к весенне-летнему сезону уже началась. Для локомотива парк заказал новый двигатель, который эксплуатировался без малого 40 лет. Старому отводится роль стендового экспоната для подготовки юных машинистов.
— Запланированы капитальный ремонт металлических конструкций, замена шпал и инженерных сетей. Планируется восстановление остановки на некогда существовавшей станции Пионерской, которая располагалась вблизи зоопарка, — сообщили в управлении.
Соб. инф.
