Примерно через две с половиной недели власти Темиртау будут готовы подать тепло в дома жителей. Сейчас в городе металлургов полным ходом ведется реконструкция одного из самых проблемных участков на тепломагистрали № 3.
Полный износ
По словам руководителя отдела жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог, строительства и жилищной инспекции Рината Кыдырбекова, подготовка к отопительному сезону всегда дело хлопотное. Приходится приводить в порядок хозяйство, которое когда-то досталось в наследство от «АрселорМиттал Темиртау». И, надо признать, не в самом лучшем состоянии. Из-за ограниченных бюджетных средств к ремонту аварийных участков не было возможности приступить раньше. Прошлый сезон показал, что откладывать больше нельзя, иначе можно разморозить всю систему. За сезон произошло порядка 240 порывов, что приводило к полному отключению потребителей от тепла на несколько суток. Иногда их удавалось переводить на меньшие мощности. Но это не спасало ситуацию, люди в квартирах мерзли, несмотря на то, что кутались в одеяла и включали всевозможные обогреватели.
– Замену тепломагистрали проводили частично, – рассказывает он. – Насколько я знаю, в последний раз это было лет десять назад, когда ТОО «Окжетпес-Т» было в составе АМТ. Когда в начале лета демонтировали трубы, то увидели их состояние. Получается, изначально они были заложены не того качества. Всего в городе около 427 километров тепловых сетей, из них магистральных – порядка 170 км. Их износ составляет 80 процентов. Сами понимаете, что это достаточно большой объем. Поэтому, чтобы максимально сократить риски и войти в отопительный сезон с наименьшими потерями, решили заняться реконструкцией наиболее аварийных участков.
За счет бюджета разработали ПСД. Сначала было решено заменить самые болевые точки на карте города, которые проходят по центральным улицам. Насчитали шесть километров, когда как протяженность всей теплотрассы № 3 составляет около 42 км. На текущий год на реализацию проекта выделили 3,8 миллиарда тенге. Всего на эти цели предусмотрено 4,3 млрд. До холодов должны заменить 5,1 километра. Оставшиеся 900 метров – переходящие, так как пока вскрывать дороги не представляется возможным.
Тем временем ведутся работы и на тепломагистрали № 2. Пока ремонтируется участок в 2,2 километра из 4,4 километра. На эти цели из местного бюджета выделено 1,3 миллиарда тенге.
– Сейчас пристальное внимание уделяем подаче – это выход из ТЭЦ, – рассказывает Р. Кыдырбеков. – Этот участок, расположенный до насосной станции, очень важно отремонтировать для того, чтобы людей обеспечить и горячей водой. В прошлом году там был серьезный порыв, пришлось в морозы латать 56 метров трубы. Были проблемы. Да, признаем, что договор на эти работы заключили поздно, только шестого августа. Мы руководствовались проектно-сметной документацией и опирались на эксплуатирующую организацию ТОО «Окжетпес-Т». Ранее эти работы не были включены в план.
Работа с колес
Тендер на оказание услуг отдел ЖКХ разыграл еще зимой. Однако итоги конкурса стали известны только весной, а договор с подрядчиком заключили в мае. Весь намеченный объем исполняет ТОО «АП-Импэкс». По словам руководителя регионального представительства компании Рустама Аминова, на сегодняшний день по Т-3 уложили свыше 3,8 километра труб.
– У нас наладилась поставка новых партий материала, – рассказывает он. – Мы закупаем прямошовные трубы. Сотрудничаем с несколькими компаниями-поставщиками. Основной товар нам поставляется из Челябинска. Это решение было продиктовано тем, что там имелся необходимый объем и устраивала цена. Так получилось, что выгоднее и быстрее везти из РФ, нежели приобретать у казахстанских производителей. Однако часть материалов закупается на отечественных заводах Астаны и Алматы. Небольшая задержка была из-за того, что при первоначальных договоренностях на июнь товар мы смогли получить только в начале августа. Потом возникли проблемы с логистикой на российско-казахстанской границе. Если раньше границу машины с товаром проходили в течение трех-пяти часов, то сейчас там выстроилась огромная живая очередь. Водителям автотранспорта приходится стоять в пробках по двое суток. Также одно время была проблема с дизтопливом. Благо ее удалось решить при поддержке руководителя ОЖКХ Темиртау.
Как подчеркнул представитель подрядчика, сейчас работа должна ускориться, так как все самые сложные участки уже освоили. И работать намерены с колес, как только приходит товар. Полностью уложить намеченный объем планируют к 30 сентября. Отступать от проекта нельзя, поэтому укладывают только прямошовную трубу. К тому же она лучше подходит для отопительной системы. По крайней мере, производители гарантируют до 20 лет эксплуатации. Но чтобы тепломагистраль прослужила обозначенное время, должна быть хорошей водоподготовка, которой занимается ТЭЦ-2. А техническая вода в Темиртау, мягко говоря, оставляет желать лучшего.
По словам Р. Аминова, когда демонтировали трубу, то обнаружили, что стенка на некоторых участках достигала всего трех миллиметров, когда должна быть не менее девяти. За качеством работ следит технадзор. На объектах их представители каждый день. И если есть какие-то замечания, то их тут же озвучивают подрядчику.
– Все в рабочем режиме, ничего серьезного, – поясняет он. – Самое главное, чтобы не было нареканий по качеству исполнения. Возникали вопросы по сварочным швам, но это все оперативно устранялось. Каждый участок прозванивается специальным оборудованием, чтобы выявить дефекты. Если что-то не так, то все снимается и заново сваривается, а после проверяется. Так как мы несем гарантийные обязательства еще два года после сдачи в эксплуатацию объектов, то в нашей заинтересованности делать все на совесть. Но, честно сказать, к работам на объектах мы приступили, используя собственные средства. Финансирование нам задержали. Аванс в размере 30 процентов выплатили недавно. Закрыли и объемы согласно актам выполненных работ. Хотелось бы, чтобы мы тоже получали вовремя то, что нам полагается.
Придется потерпеть
За ходом работ следит недавно назначенный аким города Ораз Таурбеков. Ему предстоит в сжатые сроки завершить подготовку к отопительному сезону, которую начинал его предшественник.
– Утром мне важно знать, что на объекте работает вся необходимая техника, имеются все ресурсы, вовремя поступает нужный материал, – отметил он. – А вечером требую отчет о проделанном объеме. На сегодняшний день уже ясно, что идем с отставанием от графика. Ранее жителям мы говорили, что сроки завершения работ ориентированы на 25 сентября. Однако стало понятно, что их не выдерживаем. Причина – задержка поставок материала. Чтобы ускорить этот процесс, переговорил с подрядчиком и поставщиком из Челябинска. На днях должно прийти 560 метров труб. Кроме того, по договоренности из трех источников вскоре получим еще 820 метров. И до 25 сентября на объекте, по заверению подрядчика, будет весь необходимый объем, чтобы полностью закрыть участок до улицы Амангельды. Протокольным решением мы закрепили, что все монтажные работы будут завершены до 30 сентября. До третьего октября все должно быть готово к заполнению и опрессовке. Отопительный сезон в городе начнут в соответствии с правилами, согласно которым в течение пяти суток внешняя температура воздуха должна быть не выше восьми градусов тепла. С учетом опыта предыдущих периодов мы ориентируемся, что трасса должна быть готова к приему рабочих параметров не позднее седьмого октября. Если случится какой-то форс-мажор, то, понятно, будем отталкиваться от этой ситуации.
Как отметил градоначальник, в этот раз удастся заменить только 15 процентов тепломагистрали. Как при эксплуатации поведет себя обновленная часть, никто не знает. Во время весенней опрессовки насчитали 17 порывов.
– Министр энергетики РК в курсе нашей текущей ситуации, также он знает о дефиците тепловой мощности и электрической тоже, – подчеркнул Ораз Таурбеков. – Собственно, это и является большим сдерживающим фактором того, чтобы при низких температурах мы выдавали рабочие параметры. К тому же на это влияет износ тепловых сетей. А у нас ситуация не хуже, чем в любом моногороде. Так что задача для нас номер один – приведение в порядок инфраструктуры жилищно-коммунального хозяйства. Как заверил меня министр, все бюджетные заявки, которые будем подавать, он поддержит. В том числе и строительство централизованной котельной в поселке Актау. Вскоре мы проведем расчеты и учтем мнение жителей. И если нужно будет свыше 100 гигакалорий, то потребуется поддержка Министерства энергетики, своими средствами мы не справимся.
…Гидравлические испытания на ремонтируемом участке Т-3 начнутся только тогда, когда объект будет завершен. А это не раньше начала октября. Так что потребителям, а это 1100 абонентов частного сектора, а также 588 – многоквартирных домов, придется потерпеть. В прошлом году отопительный сезон в Темиртау начали пятого октября. В этом году осень теплая…
Светлана СБРОДОВА
Фото Александра МАРЧЕНКО
г. Темиртау
