С начала года там проехало почти 131 с половиной тысячи грузовых транспортных средств. Около 44 тысяч (а это больше трети из них) имели превышение допустимых весовых параметров более чем на 5 тонн.
Такие данные удалось получить благодаря автоматизированным станциям измерения (АСИ). Они осуществляют автоматическую фиксацию ключевых характеристик транспортных средств: веса, габаритов, государственного регистрационного номера, марки и расстояния между осями. На основании этих данных уполномоченный орган выявляет транспортные средства, нарушающие предельно допустимые весовые параметры.
Согласно приказу министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 26 марта 2015 года № 342, допустимая осевая нагрузка составляет 10 тонн. То есть для трехосных машин масса не должна превышать 30 тонн, для четырехосных – 40 тонн и т.д.
Стоит отметить, систематические перегрузы оказывают негативное влияние на состояние дорожного полотна, существенно сокращают срок его эксплуатации и повышают затраты на восстановительные работы. А в соответствии со статьей 571 Кодекса Республики Казахстан об административных правонарушениях за превышение весовых параметров предусмотрены штрафы от 40 до 1 000 МРП – в зависимости от категории нарушителя и степени превышения установленных нормативов.
Кирилл ВАСИЛЬЕВ
Фото из архива «ИК