В Казахстане намерены усилить качество обследования инженерных объектов, среди которых — мосты и путепроводы, которые ежедневно эксплуатируются большим потоком автотранспорта.
По данным Министерства индустрии и инфраструктурного развития РК, в стране насчитывается свыше двух тысяч мостовых сооружений, которые должны диагностироваться каждые 3-5 лет. Все зависит от возраста объекта, чем старше — тем чаще его проверяют на повреждения.
Сейчас техническое состояние объектов проверяют путем визуального обследования, делая фото- и видеосъемку. Нередко специалисты используют автокраны и альпинистское снаряжение. Однако, как показала практика, этого недостаточно. К тому же эксперты рискуют жизнью и создают неудобства для водителей автотранспорта.
Чтобы в дальнейшем этого избежать, с 2023 года предлагается усилить контроль, взяв на вооружение беспилотные летательные аппараты. В МИИР РК считают, что дроны позволят сделать диагностику конструкций не только безопаснее и дешевле, но и гораздо эффективнее.
«На обследование традиционным способом затрачивается много времени. Дорожники уведомляют уполномоченные органы, берут разрешение у дорожной полиции и частично или полностью перекрывают автомобильное движение. С использованием дрона работать станет проще, потому что время обследования сократится в 3-4 раза. Так мы сможем охватить больше мостов и путепроводов», – отметил главный специалист управления дорожных конструкций и новых технологий АО «КаздорНИИ» Кайсар Шалкар.
Кроме того, диагностика при помощи беспилотника поможет эффективнее проводить проверку в труднодоступных местах. И если где-то выявятся повреждения или незначительные дефекты, то их можно будет экстренно устранить, не доводя до серьезных последствий. Также немаловажно признать, что своевременная диагностика значительно снизит затраты на содержание стратегически важных объектов.
Фото: Ак Жайык