back to top
28.9 C
Алматы
Воскресенье, 20 июля, 2025
No menu items!
ДомойНовостиРегионыИсчезающий вид транспорта: судьба трамвайного парка в Темиртау по-прежнему неизвестна

Исчезающий вид транспорта: судьба трамвайного парка в Темиртау по-прежнему неизвестна

Сроки принятия решения каждый раз сдвигаются. Прояснил ситуацию глава Карагандинской области Ермаганбет Булекпаев, отвечая на вопросы жителей города металлургов.

Напомним, с 18 января этого года вагоны прекратили курсировать по маршруту, а линии электропередачи начали демонтировать. Тогда же официальные лица компании «АрселорМиттал Темиртау» заявили, что приостановка движения трамваев является временной мерой. И все-таки когда этот экологически чистый вид транспорта возобновит свою работу? Этот вопрос жители не раз задавали главе Темиртау.

– Мы уже высказали свою позицию по данному вопросу, и она остается неизменной. Планируем сохранить трамвайный парк, – сообщил на одной из встреч с населением Ораз Таурбеков. – Но для того чтобы принять его на городской баланс, необходимо выполнить определенные условия, включая формирование его в юридическое лицо и разработку проектного решения. В него должны войти программа восстановления электрической части, трамвайных путей и обновление подвижного состава.

По предварительным подсчетам, стоимость проекта оценивается в 13 миллиардов тенге, что для городского бюджета является неподъемной суммой. Также О. Таурбеков отметил, что данный вопрос решается на уровне области. В конце июля с рабочим визитом Темиртау посетил глава региона Ермаганбет Булекпаев, который и прояснил ситуацию.  

– Мы несколько раз встречались по этому вопросу с администрацией АО «АМТ», – сказал аким области. – Все будет решаться путем переговоров. Сейчас на комбинате не очень хорошая ситуация с экспортом стали, логистикой и прочим, и у них очень сложно со средствами. Поэтому мы договорились поставить этот вопрос на паузу. До конца года будем думать, как быть дальше. Может, выделим средства 50 на 50: поможет областной бюджет и город поможет, и мы восстановим трамваи. Но я сразу скажу, что они в Темиртау убыточны. Ежегодно нужно будет субсидировать на поддержание данного вида транспорта порядка 500-700 миллионов тенге. Это большие затраты.

Хотя уже сейчас многие темиртаусцы сходятся во мнении, что трамваи по городу больше ходить не будут.

Сергей БАДАНИН

г. Темиртау

 

 

Похожие статьи

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь

Лента новостей

Заводская симфония: школьникам рассказали о работе металлургов

В рамках Года рабочих профессий в Карагандинском областном музее изобразительного искусства прошла встреча начальника смены доменного цеха АО «Qarmet» Мурата Койшибаева с учениками...

История, вплавленная в сталь

Темиртау и Карметкомбинат – понятия неразделимые. Они выросли вместе, спаяны судьбами тысяч людей, посвятивших свои силы и знания становлению черной металлургии Казахстана. Один из...

Красота тончайшего металла: полжизни трудится Жетписбай Баеев в отечественной металлургии

В июле 1994 года молодой человек из Южного Казахстана впервые переступил проходную металлургического комбината в Темиртау. Так началась трудовая биография Жетписбая Баеева – сегодня...

«Металлург должен быть честным»

Почти четыре десятилетия трудится на Балхашском медеплавильном заводе Жанат Иманбеков. Как он объясняет, жить в «железном» городе и не стать представителем этой профессии –...

Металлургия – опора национальной экономики, источник промышленной силы и развития страны

С Днем металлурга поздравляют жителей Карагандинской области. Всем причастным к этой профессии желают крепкого здоровья, семейного счастья, мирного неба, новых трудовых достижений и уверенности...