Быть может, земля отдаст новые свидетельства героизма и мужества советских воинов
Славные деяния нашего соотечественника не забыты и по сей день – его имя носит военная авиабаза Караганды, один из центральных проспектов шахтерской столицы, в его честь называют школы и кадетские классы.
К сожалению, праху героя не суждено было упокоиться на родной земле. Его останки, вероятно, находятся в одной из братских могил на территории нынешней Ростовской области, в районе станицы Боковской, над которой он совершал свой последний полет и где его штурмовик врезался в колонну вражеской техники. Вот уже более десяти лет историческим исследованием, связанным с судьбой летчиков 808-го авиационного полка 267-й штурмовой авиадивизии, занимается ростовский предприниматель Владимир Софин.
Земля хранит историю
Он рассказывает, что осенью 2024 года в местах боев группой энтузиастов были найдены очередные фрагменты от бронекапсулы, а также бомболюка бронированного штурмовика Ил-2, состоявшего на вооружении 267-й авиадивизии. Именно она зимой 1942 года поддерживала с воздуха наступающие войска Юго-Западного фронта, в ее составе воевал Нуркен Абдиров. Теперь предстоит выяснить бортовые номера упавшего самолета. Кто знает, может быть, в ближайшее время будет найден самолет, принадлежавший крылатому батыру?
Ил-2 в атаке.
Более значимые результаты были получены во время экспедиции, состоявшейся в 2019 году. Тогда российский поисковый отряд во время раскопок извлек из земли затронутые ржавчиной часть редуктора и кок винта. На деталях сохранился уникальный номер, позволяющий идентифицировать летчика и стрелка-радиста, входивших в состав экипажа. После запроса в Центральный архив Министерства обороны РФ удалось установить, что самолет Ил-2 № 1875228 принадлежал 808-му штурмовому авиаполку, который 19 декабря «группами по 2-6 самолетов производил удары по отходящим войскам противника по дорогам в районе населенных пунктов Кружилин, высота 233, Верхне-Грачевский, Боковская, Пономаревка». Согласно архивным данным, зенитками врага здесь был сбит штурмовик, в котором находились 20-летний старший сержант Петр Вычугжанин (родом из Кировской области), а также 18-летний воздушный стрелок Алексей Киселев (родом из Орловской области). Это был самолет боевого побратима Нуркена Абдирова.
Из справки о работе 17-й воздушной армии за ту же дату следует, что всего над этим районом было произведено 269 самолетовылетов. Сейчас эти цифры мало что говорят, однако можно представить, что творилось здесь тем декабрьским днем 1942 года. Сотни советских самолетов кружились над площадью в несколько десятков квадратных километров, низвергая на головы фашистов тонны бомб, поражая их реактивными снарядами и огненными трассерами из пушек и пулеметов. Противник ожесточенно огрызался из всех видов вооружения, и небо было покрыто черными шапками от разрывов зенитной артиллерии. Многие советские авиаторы были сбиты в тот день, однако врагу был нанесен значительный ущерб…
Небесные побратимы
Что известно о судьбе товарищей, погибших в одном бою?
О детстве и биографии нашего героического земляка Нуркена Абдирова было написано много статей, а бывший руководитель Карагандинского аэроклуба Григорий Якимов запечатлел память о нем в книге «Пике в бессмертие». Мы знаем, что молодой пилот 23 лет от роду успел совершить всего 16 боевых вылетов. 9 октября 1942 года сержант Нуркен Абдиров прибыл в Куйбышев, а затем – на станцию Тростянка Самарской области, близ которой в то время дислоцировался 808-й штурмовой авиационный полк. Здесь он нашел своего земляка из Казахстана – алматинца Алексея Писанко, с которым тесно подружился. Период предбоевой подготовки прошел быстро – и полк перебазировался на полевой аэродром в Борисоглебск Воронежской области. Отсюда Нуркен и взмыл в небо в последний раз.
Обломки Ил-2 в музее.
Командиром звена в том полете был 29-летний младший лейтенант Борис Алексеев родом из Перми. В Красной Армии он служил с 1938 года. Окончил ульяновскую школу «Осоавиахима», на фронт, как и Нуркен, попал в октябре 1942-го. 19 декабря в районе станиц Боковской и Пономаревка возглавляемая им группа бомбила сильно укрепленный рубеж противника и большое скопление его танков. Несмотря на сплошной заградительный зенитный огонь неприятеля и сложные метеоусловия, группа успешно наносила удары по частям, мешающим продвижению наших войск. Вражеский снаряд перебил рули в самолете Алексеева, вследствие чего управлять машиной стало практически невозможно. При этом летчик был тяжело ранен, но сумел посадить машину на своей территории и скончался в кабине. Как и Нуркен, посмертно награжден званием Героя Советского Союза.
О судьбе Петра Вычугжанина известно немного. Родился в деревне Долгоруковшина Оричевского района Кировской области. В армии с 1940 года. Погиб 19 декабря 1942-го. На сайте «Память народа» сохранилось письмо заместителя командира части гвардии майора Мельникова матери летчика – Анне Максимовне: «Очень тяжело писать о человеке, который много раз бомбил немчуру, был всем сердцем предан нашей великой Родине и вам. С очередного боевого вылета он не вернулся. Известно, что в этот день он бомбил немцев за Доном недалеко от станицы Серифимовичи. Его самолет был подбит зенитным огнем, и Петя со своей машиной свалился на территорию, занятую врагом. Через несколько дней враг был отогнан, и поврежденный самолет Пети был найден около станицы Боковской…»
Фрагменты бронекапсулы.
Алексей Писанко, боевой товарищ Нуркена Абдирова, родился в Алма-Ате. За подвиги на фронте награжден медалями «За отвагу», «За оборону Сталинграда», орденами Красного Знамени, Отечественной войны I степени. Летчик-штурмовик Байзулла Акижанов, уроженец Павлодарской области, знавший и Нуркена, и Алексея, так писал о своих боевых друзьях: «Я знал Нуркена по совместной учебе в Оренбурге, но в 808-й штурмовой авиаполк прибыл, когда моего давнего друга уже не было в живых. Застал его товарища Алексея Дмитриевича Писанко, который неизменно летал вместе с Нуркеном, был с ним и в том, последнем для Нуркена, бою. Теперь нет и Алексея. Летчик, совершивший на фронтах Великой Отечественной войны 284 боевых вылета, скончался от старых ран в Алма-Ате в 1974 году.
С Алексеем Писанко я подружился с первых же дней. Мы часто беседовали с ним, вспоминая родной Казахстан. Рассказывал он и о Нуркене. При этом всегда веселый и жизнерадостный Алексей суровел лицом. Как вздох, вырывались у него слова: «Надо же было так случиться…»
Не помнит Алексей Писанко, как вернулся на свой аэродром. Один из четверки. Посадил машину, выбрался из кабины и упал на руки подоспевшего механика. Прибежали командир полка Красночубенко, комиссар Мельников, летчики, но расспрашивать не стали ни о чем…
Поиски обломков Ил-2.
На следующий день Алексей Писанко повел четверку штурмовиков к месту вчерашнего боя. С высоты 800 метров были отчетливо видны исковерканные танки и глубокая воронка на том месте, где взорвался самолет Нуркена Абдирова».
Так велит душа
Ростовский исследователь Владимир Софин рассказывает, что первые опросы местных жителей о гибели трех самолетов из звена Бориса Алексеева проводились спустя двадцать с лишним лет после тех событий. Однако и сейчас память о них жива.
– Мне удалось найти единственную оставшуюся в живых свидетельницу – Сябро Евдокию Ефимовну, 1930 года рождения. Она подтверждает, что зимой 1942 года, когда освобождали наш район, недалеко от того места, где они жили со своими родителями, упал самолет, был страшный взрыв, а потом очень сильный пожар. Потом взрослые сказали, что там сгорели наши летчики и было уничтожено много немцев. Также удалось найти двух косвенных свидетелей, один из них известный краевед, житель хутора Грачев Михаил Платонович Алимов. Он мне рассказал, что ему говорила его бабушка – Меланья Филипповна Шпынева, 1905 года рождения (ныне покойная). Зимой, когда погнали немца, со стороны Боковской прилетел самолет, он летел очень низко. В тот момент фашисты еще были в Грачевском. Самолет сделал круг над хутором, в этот момент в него стреляли изо всех видов оружия, в том числе из зениток, которые стояли и прикрывали итальянские склады. Самолет был подбит и задымился, после чего он врезался в скопление техники. Прогремел страшный взрыв, а потом начался очень страшный пожар. Во время взрыва у дома, где жила Меланья Филипповна, взрывной волной сорвало крышу и во двор прилетело много осколков. После того как хутор Верхне-Грачевский, а также близлежащие хутора были освобождены, советские военные собрали местное население для работ на месте падения самолета. Меланья Филипповна вместе со своим сыном принимала в этом участие. Весь день они собирали обломки самолета и укладывали их в кучи. Также на месте падения были собраны останки летчиков, – говорит Владимир Софин.
При активном участии ростовских журналистов и краеведов сняты два документальных фильма, посвященных подвигам советских летчиков, погибших при освобождении Боковского района. Это – «Шагнувшие в бессмертие: освобождение станицы Боковская», а также «Произносите наши имена».
– Поиск свидетельств героизма советских воинов – это большой совместный труд. К расследованию было привлечено немало небезразличных людей из нашего Боковского района, Кумылженского района Волгоградской области, из городов Волгограда, Ростова, Морозовска, Константиновска, Ульяновска, Перми, Караганды, Орловской области, Санкт-Петербурга, Москвы. Помогали в этом непростом, но ответственном деле пишущая пресса из различных регионов, сотрудники волгоградского военкомата, музея-заповедника «Сталинградская битва», поисковики. Каждый, кто прикоснулся к этой истории, внес свою лепту в общее дело, – рассказывает наш собеседник.
Владимир Софин (в центре) с группой товарищей на раскопках.
Исследователь говорит, что очень ждет, когда сойдет снег, чтобы совместно с другими поисковиками, оснащенными профессиональным оборудованием, отправиться в новую экспедицию. Быть может, земля отдаст им новые свидетельства героизма и мужества советских воинов, которые, не щадя жизни, сражались в тех местах, где погиб Нуркен. На вопрос, зачем ему это нужно, он отвечает: «Так велит мне душа».
Фархат КИНЖИТАЕВ
Фото и видео предоставлено Владимиром СОФИНЫМ
