В этом году власти планируют построить новые эллинги и закупить яхты и оборудование.
Яхтсмены уже забыли, что такое ходить под парусом. Уже третий год у них нет возможности бороздить просторы родного озера. В 2023 году эллинги, где долгие годы базировались спортсмены, снесли. Власти объяснили это аварийным состоянием зданий.
– У нас была крыша над головой. Обещали сначала построить новые эллинги, а потом уже сносить старые. Лодки и все, что могли спасти, пришлось самим вывозить, складировать в частных домах тех, кто согласился помочь, – рассказывает Арам Хачатрян, председатель городской федерации парусного спорта.
Официально яхтклуб открылся в Балхаше в 2010 году, а его история началась еще в далекие 90-е. Тогда функционировала водно-спортивная станция, на набережной работали зимние и летние эллинги, где проходили тренировки по гребле и парусному спорту. Помогало градообразующее предприятие, но в тяжелое для страны время спонсорство прекратилось. Тогда инициативная группа спортсменов решила возродить любимое дело. Власти дали помещение и закупили несколько лодок и катамаранов. Тренеры набрали детей и начали учить их парусному ремеслу. Юные мореходы осваивали суда класса «Луч», «Кадет» и «Оптимист». В 2016 году клуб передали на баланс физкультурно-оздоровительного комплекса КГП «ГСК Балхаш». Для поддержки яхтклуба активисты основали городскую федерацию парусного спорта. Спонсоры помогли приобрести лодки, чтобы дети могли выходить на воду.
– Ко мне обратились ветераны парусного спорта с просьбой помочь в организации федерации. В 2017 году мы открыли федерацию парусного спорта города Балхаша, – вспоминает Арам Рафикович. – В том же году провели первую международную регату, потом еще одну в 2019-м. И это все за счет спонсорских средств. У нас не было помощи от властей, снаряжение, лодки покупали на свои деньги. Было много команд из городов Казахстана и других стран. Наши ребята хорошо себя показали и заняли третье место.
После развитие яхтклуба приостановилось. Способствовали этому пандемия и отсутствие финансирования. Финальной точкой стал снос эллингов. Сейчас в распоряжении яхтсменов всего несколько лодок – два «Луча», два «Кадета» и три «Оптимиста». Этого, по мнению спортсменов, недостаточно для полноценного развития парусного спорта.
– Сейчас у нас нет средств покупать яхты, нет базы, нечем платить тренеру, нам нужна государственная поддержка. Этот вид спорта дорогой, но зато очень зрелищный и красивый. Стоят лодки от одного до трех миллионов тенге, и для полноценной работы нужно порядка 50 яхт, – говорит председатель Балхашской федерации.
Тренер по парусному спорту Евгений Курило с грустью вспоминает времена, когда балхашские яхтсмены блистали на чемпионатах и занимали призовые места. В копилке сборной были золотые медали открытого чемпионата Кыргызстана, открытого чемпионата Армении, кубок Исакова, две «бронзы» чемпионата Казахстана. Чтобы вновь поймать волну успеха, нужно несколько лет.
– Бывшие чемпионы уже выросли, теперь надо набирать детей с 7 лет, готовить новое поколение яхтсменов. Если этого не сделать, то парусный спорт в Балхаше перестанет существовать, – говорит Е. Курило. – Я воспитал трех кандидатов в мастера спорта. У нас в Балхаше были яхтсмены, которые выступали за страну на международной арене. Много мастеров было воспитано. И сейчас наши дети показывают результат, у них есть хороший потенциал. Надо года два-три, чтобы подготовить чемпионов.
Единственная пока возможность для ребят выйти на воду – это регата, которая проводится в рамках фестиваля «Balkhash Tourfest». Даже без должной подготовки они оказываются на пьедестале.
– Я уже три года занимаюсь парусным спортом. В том году участвовал в регате и занял второе место в классе «оптимист», – рассказывает юный яхтсмен Александр Вопилов. – Здесь надо уметь управлять яхтой, собирать парус, подготовить судно. Нужен опыт, чтобы показывать хорошие результаты.
А тренеры добавляют, что, помимо опыта, необходима хорошая материальная база. Видавшие виды суда советских времен требуют ремонта и такелажа. Надо приобрести веревки, вспомогательное оборудование. Иначе они просто не смогут выйти на воду.
– Яхты в плохом состоянии. Когда гости приезжают, стыдно на таких выходить. В этом году снова будет регата. Приедут разные команды. Нам нужно детей собирать, готовиться, а базы нет, – сетует Е.вгений Курило.
Власти успокаивают: в этом году в планах построить эллинги и помочь с оборудованием. Часть средств предоставят спонсоры.
– Порядка 150 млн тенге выделяется. Сюда входит и покупка яхт и оборудования. Территория водно-спортивной станции благоустроят. Будут воркаут-площадки, футбольное поле. Хотим секцию по парусному спорту возобновить, – сообщил аким города Балхаша Сапар Сатаев. – В прошлом году на Balkhash Tourfest мы проводили соревнование по парусной регате, очень хорошо прошло, из разных стран были участники. В этом году также будет регата. И если строительство завершим, то откроем яхтклуб.
У парусного спорта, как отмечают ветераны, нет ограничений. Им можно заниматься в любом возрасте. Но тех, кто еще может научить, осталось не так много, и все они в преклонном возрасте. Для них это последняя попытка сохранить традиции балхашского яхтклуба.
– Я занимаюсь парусным спортом два года, с 14 лет. Мне очень нравится. Тренер хороший, коллектив отличный. Интересно ходить под парусом на нашем озере. Ждем все новые эллинги, чтобы база была и мы могли заниматься, – говорит один из немногих оставшихся воспитанников яхтклуба Дархан Калдыбаев.
Виктория БУХАНЦЕВА
Фото ОО «Балхашская
федерация парусного спорта»
г. Балхаш
