ДомойГлавные новостиОтечественные технологии в Караганде: на страже будущего

Отечественные технологии в Караганде: на страже будущего

На Карагандинском турбомеханическом заводе — событие: там изготовлена новая паровая турбина мощностью 60 мВт. Безусловно, для энергетической отрасли нашей страны это отличная новость.

— После распада Советского Союза на территории Казахстана практически не осталось энергомашиностроительных и паротурбинных заводов. В то время они в основном базировались в Харькове (Украина) и ряде городов России. И первые турбины, работающие на более чем трех десятках электростанций Казахстана, были в основном спроектированы и изготовлены еще в бывшем СССР. А их необходимость на ТЭЦ и ГРЭС очень высока. Ведь они нужны для выработки электрической и тепловой энергии для нужд населения и промышленности, особенно в осенне-зимнее время, когда нагрузка на энергетику резко увеличивается, — рассказывает директор завода Борис Шельпяков.

 

— К сожалению, соответствующая школа, кадры, необходимые для производства турбин, в нашей стране отсутствуют, поэтому руководством нашего завода еще в начале 2000-х годов было принято стратегическое решение о создании и развитии собственного производства. Конечно, формирование и продвижение паротурбиностроения требует больших затрат, что достаточно непросто в условиях высоких ставок кредитования в нашей стране, — продолжает директор предприятия.

Новое дыхание

В период с 2010-го по 2020 год специалистам Карагандинского турбомеханического завода удалось реализовать несколько крупных проектов по замене изношенных турбин мощностью до 100 МВт на новые, изготовленные и смонтированные в сотрудничестве с российскими и украинскими партнерами. Сейчас эти агрегаты успешно работают на электростанциях «Qarmet», ERG, Карагандинской ТЭЦ-2.

— Стратегия замены изношенных старых советских турбин на современные новые является вопросом первостепенной важности, так как это качество и безопасность теплоэнергоснабжения городов и районов, предприятий всех отраслей промышленности. Но в настоящее время появилась такая тенденция, когда закупают турбины китайского производства, не обращая внимания на отечественного производителя. Хотя справедливости ради следует отметить, что в нынешних экономических условиях мы не способны конкурировать с Китайской Народной Республикой, темпы развития которой вкупе с гигантской поддержкой паротурбиностроения создают катастрофически неблагоприятные условия для развития собственного производства, — объясняет руководитель предприятия.

В этих настоящих турбулентных условиях, наработав соответствующий опыт, ТОО КТМЗ в 2023 году заключило после многократных рассмотрений контракт на изготовление новой турбины мощностью 60 МВт с ЕRG для замены отработавшей свой эксплуатационный ресурс старой турбины станционной номер 2 ТЭЦ ССГПО, изготовленной еще в 50-х годах прошлого столетия.

— Здесь необходимо отдать должное руководству АО «Евроазиатская энергетическая корпорация» и дирекции по капитальному строительству ЕЭК «ЕRG», которые проявили стратегическую дальнозоркость, патриотизм, отдав предпочтение в процессе тендерных процедур на изготовление нового агрегата отечественному производителю — нашему заводу. В процессе реализации проекта, начатого с проектирования в 2023 году, специалисты КТМЗ и ЕЭК со взвешенным прагматизмом и пониманием провели большую работу, позволившую в итоге выполнить пилотный проект первой турбины, изготовленной и в настоящее время проходящей сборку казахстанским производителем, — с гордостью отмечает Борис Шельпяков.

 

Сейчас изготовленный агрегат находится в процессе финишной комплектации в производственном сборочном цехе предприятия.

— Все его основные узлы и детали спроектированы на нашем заводе на станках с числовым программным управлением, литые заготовки из специальных материалов и высоколегированной стали при нашем технологическом сопровождении были заказаны в Китае, но обработаны и скомпонованы у нас, в Караганде. Это практически первая турбина, полностью спроектированная и изготовленная по собственному проекту на территории Казахстана начиная с 1991 года. Подчеркну, что мощность и экономичность новой турбины будет на 7-10% выше предыдущей конструкции. И преимущество этого проекта в том, что новая турбина, имея в своем составе современные конструктивные элементы, будет установлена на существующий прежний фундамент. Это позволит сэкономить для заказчика сотни миллионов тенге, а также избежать трудоемких строительно-монтажных работ в действующем турбинном цехе электростанции, в котором по соседству находятся в эксплуатации другие турбины, — поясняет директор завода.

Энергия завтрашнего дня

Особенно актуален этот вопрос в свете начала строительства современной атомной электростанции на территории Казахстана, где с большой степенью вероятности будут реализовываться суперсовременные технологии и поставляться сложное технологическое оборудование. А к его эксплуатации, ремонту и сервису персонал и соответствующую базу нужно готовить уже сегодня.

— Считаю, что нам необходимо создание собственного энергомашиностроительного кластера казахстанских предприятий, оснащенного современным оборудованием. Они смогли бы участвовать в изготовлении части турбинного оборудования, запасных частей, а также в последующем обслуживать ремонт турбин и генераторов вместе со вспомогательным оборудованием. Мы накопили большой производственный опыт осуществления такого сервиса, есть необходимое оборудование и производственные возможности, развитая логистика по доставке турбинных узлов в Караганду. Также на нашем заводе имеется специальное оборудование, в том числе и собственного изготовления, позволяющее производить механическую обработку крупных узлов турбин как непосредственно на самой электростанции, так и на нашей производственной базе. Кроме этого, в нашем арсенале есть необходимое диагностическое, измерительное, балансировочное оборудование. Однако в настоящих экономических условиях наши темпы развития и техническое перевооружение постоянно сдерживают недостаток финансов, дорогие кредиты и непрерывная борьба за своевременность взаиморасчетов с нашими заказчиками в лице недропользователей, — рассказывает Борис Шельпяков. — Безусловно, требования к оборудованию атомных электростанций потребуют модернизации и дооснащения нашего собственного производства. И если мы будем привлечены к строительству первой АЭС в Казахстане, то скорее всего нам потребуется помощь государства или инвесторов. В любом случае создание, обучение и дооснащение некоего кластера из казахстанских предприятий позволили бы дополнительно начать развитие паротурбиностроения, а в перспективе — и газотурбиностроения в Казахстане.

Фокус на собственные инициативы

Есть свое мнение у директора Карагандинского турбомеханического завода и по поводу внедрения обязательного казахстанского содержания в поставляемых в нашу страну турбинах:

— Думаю, при реализации проектов в рамках программы «Тариф в обмен на инвестиции» необходимо законодательно обеспечить такую меру, чтобы, к примеру, китайские или российские производители турбин при поставках оборудования в Казахстан были обязаны обращаться к местным производителям. Те могли качественно обеспечить доукомплектацию деталей или отдельных элементов турбин из казахстанского источника. Например, от 10 до 20% от поставляемой турбины из-за рубежа. Это бы способствовало укреплению и дальнейшему развитию энергомашиностроения, — отмечает собеседник.

Карагандинский турбомеханический завод — это современное энергомашиностроительное и энергоремонтное предприятие, созданное еще в конце 80-х годов прошлого столетия. Кроме этого, по проектам специалистов этого предприятия модернизированы все энергоблоки электростанций СНГ — Печорской ГРЭС, Гусиноозерской, Приморской, Сахалинской ГРЭС, турбины «ERG», «Казахмыс Энерджи», АО «Qarmet» и т.д. Завод находится в промышленной зоне областного центра рядом с Карагандинской ТЭЦ и имеет надежные источники тепла и электроснабжения.

 

Надежда ЦХАЙ

Фото Александра МАРЧЕНКО

Похожие статьи

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь

Лента новостей

Казахстан закрепился в глобальном топ-20 по образованию

Казахстан занял 18-е место в рейтинге Insider Global Education Index, набрав 0,092 балла и войдя в группу стран с устойчиво развивающимися и интегрированными образовательными...

По дороге в Караганду пропал инвалид II группы

Чудовищная сцена разыгралась вчера, 7 апреля, в одном из автобусов маршрута № 100 «Караганда - Темиртау», обслуживаемого ТОО «Қала-Көлік». В социальных сетях сообщество «Розыск Караганды»...

Лебеди, пеликаны и цапля появятся в Центральном парке Караганды

О том, как будут преображать одно из излюбленных мест отдыха жителей и гостей областного центра, обсудили на аппаратном совещании под председательством акима города Мейрама...

Обнаружили «закладку» или подозрительного человека?

Проблема распространения наркотиков через так называемые «закладки» остается актуальной для многих городов Казахстана. Жители замечают во дворах, подъездах или на пустырях подозрительные свертки. В...