Несмотря на то, что в Казахстане установилась нетипичная для осени и зимы погода, для автомобилистов с 1 декабря официально стартует сезон зимних шин.
Конечно, некоторые водители, которые активно используют шипованные колеса, считают, что есть время еще покататься на летней «резине». Тем более, что снега и льда нет, а езда на шипах по асфальту уменьшает срок их службы, да и поездка становится более шумной. Между тем специалисты предупреждают, что летняя резина в мороз увеличивает риск дорожно-транспортных происшествий, а нарушение правил может обойтись в копеечку — вплоть до 20 минимальных расчетных показателей. И любители переобуться в последний момент не должны мотивировать поездки на летней «резине» отсутствием снега. Такие шины при отрицательных температурах теряют эластичность, ухудшается их сцепление с дорогой, увеличивается тормозной путь, а значит, повышается риск аварий.
Правилами устанавливается, что в течение всех зимних месяцев независимо от погоды за окном на автомобилях должны стоять шипованные колеса либо шины с маркировкой в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также знаками «М+S», «M&S», «M S» (сокращение Mud and Snow — «грязь и снег»), в народе называемые «липучкой». При этом установлены зимние покрышки должны быть на все четыре колеса, а не только на одну ось. Правилами дорожного движения запрещается также ставить на одну ось резину разных типов, размеров, с разным протектором, шипованную и нешипованную. Минимальная глубина протектора для зимних шин — 4 мм. Все, что меньше, — уже несоответствие. Бывалые автомобилисты об этом хорошо знают.
Согласно Техническому регламенту «О безопасности колесных транспортных средств» минимальная высота протектора должна составлять на летних шинах — 1,6 мм, на зимних шинах — 4 мм. Обязательная маркировка: горная вершина с тремя пиками и снежинкой, а также «M+S», «M&S» или «M S». Всесезонные шины допускаются зимой только при наличии этих обозначений. А за «обувь», которая используется не в соответствии с сезоном, предусмотрен штраф. Так, первое нарушение — 5 МРП, что составляет 19 660 тенге до конца 2025 года и 21 625 тенге — с января 2026 года. Повторное нарушение в течение года — 20 МРП, что составляет с 1 января 2026-го 86 500 тенге. Штрафы предусмотрены Кодексом об административных правонарушениях и строго контролируются дорожной полицией.
Поэтому водителям остается посоветовать не откладывать замену шин в долгий ящик, даже если за окном плюсовая температура, проверять маркировку и протектор перед покупкой, а самое главное — планировать это мероприятие заранее, поскольку места, где можно поменять резину, в это время работают в особенно напряженном режиме.
Надежда ЦХАЙ
