back to top
-6 C
Караганда
Среда, 4 февраля, 2026
No menu items!
ДомойНовостиРегионыИсчезающий вид транспорта: судьба трамвайного парка в Темиртау по-прежнему неизвестна

Исчезающий вид транспорта: судьба трамвайного парка в Темиртау по-прежнему неизвестна

Сроки принятия решения каждый раз сдвигаются. Прояснил ситуацию глава Карагандинской области Ермаганбет Булекпаев, отвечая на вопросы жителей города металлургов.

Напомним, с 18 января этого года вагоны прекратили курсировать по маршруту, а линии электропередачи начали демонтировать. Тогда же официальные лица компании «АрселорМиттал Темиртау» заявили, что приостановка движения трамваев является временной мерой. И все-таки когда этот экологически чистый вид транспорта возобновит свою работу? Этот вопрос жители не раз задавали главе Темиртау.

– Мы уже высказали свою позицию по данному вопросу, и она остается неизменной. Планируем сохранить трамвайный парк, – сообщил на одной из встреч с населением Ораз Таурбеков. – Но для того чтобы принять его на городской баланс, необходимо выполнить определенные условия, включая формирование его в юридическое лицо и разработку проектного решения. В него должны войти программа восстановления электрической части, трамвайных путей и обновление подвижного состава.

По предварительным подсчетам, стоимость проекта оценивается в 13 миллиардов тенге, что для городского бюджета является неподъемной суммой. Также О. Таурбеков отметил, что данный вопрос решается на уровне области. В конце июля с рабочим визитом Темиртау посетил глава региона Ермаганбет Булекпаев, который и прояснил ситуацию.  

– Мы несколько раз встречались по этому вопросу с администрацией АО «АМТ», – сказал аким области. – Все будет решаться путем переговоров. Сейчас на комбинате не очень хорошая ситуация с экспортом стали, логистикой и прочим, и у них очень сложно со средствами. Поэтому мы договорились поставить этот вопрос на паузу. До конца года будем думать, как быть дальше. Может, выделим средства 50 на 50: поможет областной бюджет и город поможет, и мы восстановим трамваи. Но я сразу скажу, что они в Темиртау убыточны. Ежегодно нужно будет субсидировать на поддержание данного вида транспорта порядка 500-700 миллионов тенге. Это большие затраты.

Хотя уже сейчас многие темиртаусцы сходятся во мнении, что трамваи по городу больше ходить не будут.

Сергей БАДАНИН

г. Темиртау

 

 

Похожие статьи

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь

Лента новостей

В Правительстве рассмотрен ход реализации президентской инициативы «Таза Қазақстан»

Премьер-министр Олжас Бектенов провел заседание Центра по мониторингу за ходом реализации инициативы Президента «Таза Қазақстан». Рассмотрены вопросы применения цифровых технологий в сфере охраны окружающей...

Совет по этике направит в адрес акимата Карагандинской области профилактические рекомендации о правилах поведения...

Вчера, 3 февраля, в Караганде состоялось первое внеплановое заседание Совета по этике. Рассматривали инцидент, который произошел между экс-руководителем управления физической культуры и спорта Сериком...

Общая ответственность

В проекте Конституции особое внимание уделяется регулированию недропользования и охране окружающей среды. Эти вопросы напрямую затрагивают права граждан, устойчивое развитие государства и интересы будущих...

Карагандинская область – четвёртая по вкладу в экономику Казахстана

Карагандинская область формирует около 6,5% валового внутреннего продукта Казахстана, что обеспечивает региону четвёртое место по экономическому вкладу в стране. Такой результат сохраняется на протяжении...

Договор нового поколения

Проект новой Конституции четко и недвусмысленно закрепляет непреложную истину: Казахстан -- это социальное государство. Это означает, что забота о человеке становится не второстепенной задачей,...