С наступлением холодов между автомобилистами и жителями многоэтажных домов вновь возникают споры о том, насколько правомерно прогревать транспорт, стоящий во дворе, в течение длительного времени.
Иллюстрированное фото: freepik.com
Например, жильцы, проживающие на первых и вторых этажах, говорят о том, что шум работающего двигателя мешает отдыхать, а из-за запаха выхлопных газов невозможно оставлять окно открытым на проветривание. В свою очередь владельцы авто сетуют на то, что ограниченное время, например пять минут, для прогрева машины недостаточно, особенно при сильном морозе. Экологи также бьют тревогу, подчеркивая, что буквально двух минут хватает на то, чтобы все жидкости равномерно распределились по системе и авто было готово к нормальному функционированию. Поскольку при длительном прогреве не только увеличивается расход топлива, но и количество вредных выбросов в атмосферу.
Кстати, ранее казахстанцы обсуждали этот вопрос, решение которого было вынесено на законодательный уровень. А наиболее активные сторонники принятой нормы о прогреве автомобиля предлагали даже фиксировать случаи нарушений, а записи или фото отправлять в уполномоченные органы. Но все не так просто, поскольку ограничение времени на прогрев автомобиля в Правилах дорожного движения прописаны нечетко.
Как прокомментировали в департаменте полиции Карагандинского региона, согласно пункту 122 подпункта 4 в жилой зоне запрещается стоянка с работающим двигателем, за исключением стоянки электромобиля с работающим двигателем c учетом положений подпункта 5 пункта 88. В данном абзаце указывается, что стоянка запрещается механическим транспортным средствам с работающим двигателем в населенных пунктах, если это создает неудобства жителям.
— Стоянка — это преднамеренное прекращение движения автомобиля на время более пяти минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства. То есть если на водителя никто не пожаловался, не заявил, что его стоянка с включенным двигателем мешала находящимся поблизости, никакой проблемы нет. При установлении факта нарушения водитель подлежит административной ответственности по статье 597 части 1 Кодекса Республики Казахстан об административных правонарушениях «Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств», что влечет за собой штраф в размере пяти месячных расчетных показателей. Но на сегодняшний день таких прецедентов в нашей области пока не было, — отметили в департаменте полиции региона.
Надежда ЦХАЙ
