back to top
25.8 C
Алматы
Пятница, 8 августа, 2025
No menu items!
ДомойГлавные новостиЧто тот маршрут, что этот: о работе водителя рассказал Талгат Картабаев из...

Что тот маршрут, что этот: о работе водителя рассказал Талгат Картабаев из Сарани

Его трудовой день начинается задолго до традиционных девяти ноль-ноль. Придя на свое рабочее место, водитель проверяет автобус, готовит его к поездке и, получив путевой лист, выезжает на маршрут. О том, что работа эта очень ответственная, не понаслышке знают и опытные, и начинающие сотрудники каждого автотранспортного предприятия.

С 1985 года водителем автобуса работает житель Сарани Талгат Картабаев. Сразу после службы в армии молодой человек окончил специальные курсы, получил категорию «D».

– С тех пор я и работаю, – говорит Талгат Абылкасович. – Мой трудовой стаж за рулем насчитывает сорок лет. О том, чтобы профессионально сесть за руль, мечтал с юности. И даже в армии хотел водить машину, но не получилось, был там крановщиком. Зато, вернувшись в родной город, осуществил свою мечту и ни о чем не жалею.

Начинал он на автобусах марки ЛАЗ – большой, громоздкой машине. Двадцать лет отработал в Саранском автопарке.

– Конечно, нынешние современные автобусы не сравнить. Класс гораздо выше. Машина комфортнее, маневреннее, управлять ею легче. Зимой здесь тепло. И, конечно, вид салона имеет значение, в нем очень удобно. День проходит незаметно, – признается опытный водитель.

Сейчас Талгат Картабаев уже четвертый год работает в филиале ТОО «Tranco Express», водит новенький автобус марки «YUTONG». Эти бело-оранжевые машины знают все местные жители. Ведь они отличаются своеобразным дизайном, а изготовлены здесь же, в Сарани, в ТОО «Qaztehna» — на современном предприятии, хорошо известном за пределами нашего региона.

– Автобус хороший, – улыбается наш собеседник, – мне нравится. Как только устроился сюда, сразу начал водить эту классную машину. Конечно, и работа приятнее, когда рабочее место комфортное. Езжу по всем городским маршрутам – на РТИ, в Дубовку, поселки Финский, 106, в Малую Сарань. Каждые два дня меняем маршруты: два дня – на одном, два – на другом. Нужно знать их, где какие остановки. Да и в путевке все обозначено.

Рабочий день водителя начинается в 6.45 или в 7.00 – в зависимости от маршрута. И продолжается до 20.30. Есть и положенный обеденный перерыв, когда отдыхают и водитель, и машина. На вопрос: «Получается ли ладить со всеми пассажирами?» Талгат Абылкасович, улыбаясь, отвечает: «Да, люди бывают разные. Но Сарань – город маленький. Все друг друга знают. Стараемся, чтобы в поездке была комфортная атмосфера, а пассажиры в свою очередь доброжелательно относятся к нам. Самое главное в нашей работе – не отвлекаться, быть внимательным и собранным, она требует предельной концентрации, у нас нет права на ошибку».

– Через полтора года, – делится он, – мне нужно будет выходить на заслуженный отдых. Но если позволит здоровье и разрешит руководство нашего предприятия, я хотел бы продолжить трудиться. Все-таки работа мне очень нравится, и менять что-либо в своей жизни не хочу. Из всех моих близких родственников я единственный водитель автобуса. И отец, и мои братья – шахтеры.

Филиал ТОО «Tranco Express», где трудится Талгат Картабаев, осуществляет свою деятельность вот уже четвертый год, обеспечивая горожан качественными услугами по перевозке. На сегодняшний день в Сарани на различных маршрутах двенадцать таких новеньких автобусов. И это не единственные хорошие новости, которыми город живет в последние несколько лет. Чувствуется, что у него есть будущее. А ведь развитие – это не только возможности, новые производства или красивый внешний облик. На первом плане – благополучие людей, их комфорт. И с этим все в порядке. Благодаря в том числе тому, что здесь живут и трудятся такие люди, как Талгат Картабаев, – открытые, душой болеющие за работу и родной город. Главное – не останавливаться и ехать строго по маршруту.

Надежда ЦХАЙ

Фото автора

г. Сарань

Похожие статьи

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь

Лента новостей

Акын Максат Аканов из Караганды завоевал главный приз в республиканском айтысе

В Семее, колыбели алашевской духовности, прошел республиканский айтыс «Адамзаттың Абайы» - «Абай - поэт человечества», приуроченный к 180-летию великого казахского мыслителя и поэта Абая...

В Темиртау поздравили представителей важной профессии

Накануне профессионального праздника в Темиртау поздравили представителей важной профессии. Торжественное мероприятие прошло в Историко-культурном центре первого Президента. Праздничную атмосферу задали яркие выступления городских творческих коллективов....

Какую социальную поддержку получают люди с ограниченными возможностями в Карагандинском регионе

В области живут более 55 тысяч человек с инвалидностью – это 4,9% от общего населения. Для них создаются условия, в которых ограничения по состоянию...

В Караганде ремонтируют систему освещения в одном из скверов

Внимательные горожане заметили, что в сквере «Шалкыма» начаты ремонтно-восстановительные работы системы уличного освещения. Заказчиком данного проекта является городское управление парками культуры и отдыха и скверами...

Карагандинский регион – в тройке лидеров по производству игр и игрушек в стране

Всего же в Казахстане за первые полгода выпустили такой продукции на общую сумму порядка 250 миллионов тенге. Иллюстративное фото: mir-tema.ru К примеру, изготовили 19,3 тысячи кукол,...