На станции Жана Караганды продолжают внедрять новые технические решения. Теперь здесь действует система голосового оповещения для монтеров. О приближении поезда им желательно знать заранее, дабы избежать несчастных случаев. Особую опасность для работников представляют участки со сложным рельефом и кривыми малого радиуса.
Фото: 2gis.kz
– Железнодорожный транспорт, да и сама дорога являются зоной повышенной опасности. Наезды подвижного состава на персонал, выполняющий работы на путях, продолжают оставаться одним из наиболее частых видов несчастных случаев. В связи с этим необходимо применение голосового оповещения, – говорит Кайрат Адамбеков, заместитель начальника станции Жана Караганды.
На сегодняшний день здесь трудятся более 70 человек, ведутся работы по погрузке и выгрузке, сокращению простоев и улучшению вагонооборота. Станция оснащена современным оборудованием – автоблокировкой, компьютерной техникой с программным обеспечением АСУСС и оптической линией связи, терминалом Экспресс-21. Все это позволяет осуществлять пропуск длинносоставных, тяжеловесных и высокоскоростных поездов.
Отметим, ранее работников станции об опасности оповещала звуковая сирена.
Кирилл ВАСИЛЬЕВ
