Акимат Балхаша прекратил сотрудничество с организацией, которая долгое время занималась пассажирскими перевозками в городе. Вместо ТОО «Орталык Транс Сервис» на маршрут вышли автобусы другой компании. Причем случилось это быстро и неожиданно для самих жителей.
Проблемы с общественным транспортом здесь испытывали давно. Людей не устраивали малогабаритные автобусы, в которых в часы пик буквально не хватало места. А о том, чтобы подняться в салон людям с ограниченными возможностями или мамам с колясками, речи и не шло.
И вот в конце прошлого года власти заявили, что автопарк обновят. Перевозчик ТОО «Орталык Транс Сервис» закупил больше 20 автобусов марки Yutong, которые прибыли в город в преддверии Наурыза. Это стало долгожданным подарком для балхашцев, выпустить на линию транспорт обещали после праздников. Однако сделать это удалось только к концу апреля из-за некоторых разногласий.
Оказалось, что стороны не могли договориться о сумме субсидирования. По подсчетам перевозчика, ему должны были выплачивать около 1 миллиарда тенге, то есть порядка трехсот миллионов в квартал. Но местные власти такая сумма не устроила. Расчетами выплат от государства занимается комиссия, которая руководствуется специальными правилами. В ее состав входят представители акимата, местного маслихата и общественных организаций. По информации отдела ЖКХ, специалисты подсчитали, что по 11 маршрутам, которые обслуживает ТОО «Орталык Транс Сервис», из имеющихся 13 убытки составляют 280 миллионов тенге. И, согласно этим данным, из бюджета выделяются средства и заключается договор.
Это и стало камнем преткновения. Однако сторонам удалось прийти к общему знаменателю, и балхашцы все-таки пересели в комфортабельные автобусы. Но счастье длилось недолго. Люди начали жаловаться, что общественный транспорт нерегулярно выходит на маршруты. Как пояснял перевозчик, были проблемы с комплектацией штата. Он успокаивал: водителей набрали, и перебоев не будет.
Тем не менее, по информации властей, с февраля по июль 2024 года были факты, когда общественный транспорт не выходил на линию по социально значимым городским и пригородным маршрутам. Это привело к серьезному напряжению среди жителей города, которые выражали свое недовольство и подавали жалобы, отмечая нехватку автобусов.
– На основании вышеизложенного и в связи с систематическими нарушениями графиков движения и нерегулярностью обслуживания акимат города Балхаша принял решение о прекращении услуг перевозчика ТОО «Орталык Транс Сервис» на всех городских и пригородных маршрутах. Уведомление об отказе от услуг было направлено 26 июля 2024 года, а решение вступило в силу с 29 июля 2024 года, – сообщили власти.
Оказалось, что договор с компанией, действовавший 10 лет, истек в середине июля, и отдел ЖКХ заключил с перевозчиком временное соглашение. Оно-то и было расторгнуто из-за грубых нарушений.
Новенькие автобусы на дорогах города сменили другие – от ТОО «Балхашские городские пассажирские перевозки», которые, к слову, бесплатно возили гостей на турфест. Как отметили в акимате, это было на время подведения итогов конкурса на организацию регулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа на внутригородских и пригородных маршрутах. А до запуска системы электронного билетирования ONAY! проезд практически на всех маршрутах был бесплатным. С 14 августа ввели дифференцированный тариф.
Такую новость балхашцы восприняли неоднозначно и разделились на два лагеря. Одни были недовольны заменой нового общественного транспорта с кондиционерами, которые спасают в летнюю жару, на видавшие виды технику. А другие отмечали, что не все так плохо и теперь маршруты курсируют по графику, а это лучше, чем простаивать на остановках из-за срывов перевозчика. Пока горожане спорят между собой, ТОО «Орталык Транс Сервис» пытается отстоять свои права на работу.
– Идет активное лоббирование интересов другого перевозчика в городе Балхаше, – заявил главный инженер ТОО «Орталык Транс Сервис» Алексей Макаров. – С начала года отдел ЖКХ перестал выплачивать субсидии в полном объеме. В месяц сумма должна составлять 65 миллионов тенге, а по факту мы получаем 12-15 млн.
Специалист отметил, что это деньги за уже перевезенных пассажиров, и пояснил: в Казахстане существует единая система расчетов. Ею фирма руководствуется и каждый месяц сдает отчет о произведенных перевозках.
– Мы уже сделали эту работу и просим ее оплатить. Поэтому произошла такая ситуация. Вместо того чтобы искать какие-то пути урегулирования вопроса, акимат принял решение разорвать с нами отношения, – негодует он.
Виктория БУХАНЦЕВА
Фото автора
г. Балхаш
