back to top
-22 C
Караганда
Воскресенье, 25 января, 2026
No menu items!
ДомойАктуальноКакие правила в Казахстане необходимо соблюдать при езде на электросамокате

Какие правила в Казахстане необходимо соблюдать при езде на электросамокате

В Казахстане приняли новый закон об электросамокатах, вводя ограничения и правила для их использования. О том, что необходимо соблюдать при использовании этого вида транспорта, рассказала старший инспектор по особым поручениям Комитета административной полиции МВД Актоты Боранова.

Согласно этому закону, на электрических самокатах можно двигаться по велосипедным дорожкам, велосипедным полосам, правому краю дороги, включая полосы для маршрутных транспортных средств, со скоростью до 25 км/ч, а также по тротуарам и пешеходным дорожкам со скоростью до 6 км/ч. Движение по проезжей части разрешено лицам с 18 лет, имеющим водительское удостоверение любой категории.

— Водители электросамокатов должны носить застегнутый шлем только при движении по проезжей части дороги. Контроль за скоростью в определенных пешеходных и парковых зонах будет осуществляться через GPS-датчики кикшеринговых компаний, – уточнила Актоты Боранова.

Ответственность за нарушение Правил дорожного движения включает штрафы и предупреждения. За перевозку пассажиров и грузов — статья 593 КоАП, штраф 5 МРП, а также за нарушение иных требований, предъявляемых к участникам дорожного движения, — статья 620 КоАП, предупреждение или штраф 3 МРП.

Как отмечает старший инспектор по особым поручениям Комитета административной полиции МВД Актоты Боранова, электрические кресла-коляски для лиц с ограниченными возможностями не считаются малыми электрическими транспортными средствами, а водители кресла-коляски считаются пешеходами.

Понятие «пешеход» изменено — с учетом спешивания с электросамокатов и малых электрических транспортных средств их водители приравниваются к пешеходам.

Электросамокаты не входят в перечень регистрации в органах внутренних дел Таможенного союза “О безопасности колесных транспортных средств”, их максимальная скорость определяет их классификацию как мопеды, и ввоз электросамокатов с конструктивной скоростью свыше 50 км/ч рассматривается как потенциально опасный.

Водители мопедов, электросамокатов и велосипедов должны иметь светоотражающий предмет для повышения видимости для других водителей. Это может быть любая одежда: куртка, шапка, жилет, обувь, рюкзак, сумка и специальные светоотражающие ленты. Указанные предметы могут быть как полностью светоотражающими, так и иметь светоотражающие элементы.

Ответственность за езду в нетрезвом состоянии на электросамокатах будет предусмотрена статьей 440 КоАП за появление в общественных местах в состоянии опьянения, так как электросамокаты не являются механическими транспортными средствами, резюмировала старший инспектор по особым поручениям Комитета административной полиции МВД.

Ева ЕГОРОВА

Фото Александра МАРЧЕНКО 

Похожие статьи

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь

Лента новостей

Спорт для всех: сегодня и в перспективе

Для развития массового спорта и необходимой инфраструктуры в области проводится системная работа, которую можно оценить по четырем индикаторам. Первый из них – «Обеспеченность населения спортивной...

От сохранения наследия к новым проектам

В минувшем году культурная жизнь Карагандинской области развивалась особенно динамично, демонстрируя устойчивый рост, расширение инфраструктуры и высокий интерес со стороны населения. В Бухар-Жырауском районе были...

Первое заседание Комиссии по конституционной реформе

Сегодня состоится первое заседание Комиссии по конституционной реформе, сообщает официальный Telegram-канал Конституционного суда Республики Казахстан. Мероприятие будет транслироваться в прямом эфире на официальных страницах в...

Политика, ориентированная на человека

Социальная поддержка в регионе в 2025 году была сосредоточена на конкретной помощи жителям и расширении возможностей для занятости. Финансирование соцсферы, программы трудоустройства, поддержка семей,...

В Караганде обсудили вопросы управления жилыми домами

Актуальные вопросы управления жилыми домами, а также деятельность ОСИ и КСК обсуждались вчера на региональном форуме, организованном в рамках проекта «Turgyndar Amanaty», который был...