В апреле при благоприятных погодных условиях приступят к строительству новых транспортных артерий. Запланировано провести также средний и текущий ремонт проезжей части.
Градоначальник Мейрам Кожухов отметил, что в областном центре продолжатся работы по улучшению транспортной инфраструктуры.
— На строительство пяти дорог из бюджета выделено 2,1 миллиарда тенге, — уточнил он во время совещания по развитию города. – В их числе автодороги по улицам Букетова и Муканова, крупная артерия, соединяющая Юго-Восток с Майкудуком, для разгрузки автомагистрали М14 приступят к реализации проекта по улицам Приканальной и Университетской. Сдадут объект, который соединяет межквартальные улицы нового микрорайона между улицами Дюсембекова и Б. Момышулы. На средний и текущий ремонты направят 14,3 миллиарда тенге. По основным направлениям договорные обязательства уже имеются. В результате доля автомобильных дорог в хорошем и нормативном состоянии составит 88%.
Для безопасности дорожного движения завершена реализация системы «Умный светофор». Это позволило повысить пропускную способность дорог с возможностью самостоятельного управления транспортным потоком. Работа в рамках Smart city продолжится и в этом году.
Мейрам Кожухов отметил, что единая инфраструктура управления светофорными объектами обеспечила возможность интеграции с Yandex Картами. Установлены 12 комплексов «Аргус-пешеход», где нейронная сеть анализирует видеопоток.
Хорошо зарекомендовал себя и проект park.king. Система анализирует поток, определяет занятость парковки в реальном времени и передает информацию в геосервис. Пока в проекте задействованы 350 городских камер.
— Полная цифровизация обеспечена и в транспортной системе, — сказал аким Караганды. — На сегодняшний день доля безналичных расчетов за проезд — картой ONAY!, QR и SMS — превысила 95%. Проводится постоянная работа по обновлению автопарка. В прошлом году пассажироперевозчики приобрели 70 единиц. На линию вернули два городских маршрута, пересмотрели расписание и движение некоторых внутригородских маршрутов.
Льготный проезд имеют 118 тысяч жителей из социально уязвимой группы. За счет инициатив перевозчиков неполную стоимость за проезд в общественном транспорте платят еще 56,4 тысячи пенсионеров.
В текущем году на субсидирование пассажироперевозок из бюджета направлено 11,3 миллиарда тенге. Однако этой суммы недостаточно, чтобы покрыть все потребности.
Светлана СБРОДОВА
Фото Александра МАРЧЕНКО
