Очередную годовщину со дня образования встретит личный состав Карагандинской авиабазы, которая носит имя нашего прославленного земляка – Героя Советского Союза Нуркена Абдирова.
Примечательно, что 9 августа нынешнего года исполнилось бы 105 лет со дня рождения крылатого батыра, который в своем последнем вылете направил горящий штурмовик в скопление техники противника.
Защита рубежей нашей Родины
День части связан с символическим событием: 16 августа 2001 года первые самолеты выполнили перелет с аэродрома «Жана Семей» в воздушную гавань Караганды «Сары-Арка» под командованием министра обороны РК, обладателя звания «Халық Қаһарманы», генерала армии Мухтара Алтынбаева и полковника Николая Рубанова – старшего летчика-инспектора службы безопасности Сил воздушной обороны Вооруженных сил РК. А уже 18 сентября, практически через месяц, личный состав части приступил к круглосуточному несению боевого дежурства по защите рубежей нашей Родины.
Немногим более года спустя 610-й авиационной базе (она же войсковая часть 50185) было присвоено имя Героя Советского Союза Нуркена Абдирова, а также вручено Боевое Знамя части как символ мужества, отваги и чести. За сравнительно небольшой срок были построены здания дежурных сил, высотного снаряжения, комплексного тренажера экипажа, технический домик эскадрильи, ангар технико-эксплуатационной части, столовая летного и инженерно-технического состава, а также другие объекты жизнеобеспечения.
На сегодняшний день авиационная база имеет достаточное количество подготовленных профессионалов: летчиков и штурманов, инженеров и техников, специалистов тыла и связи. Их ряды постоянно пополняются выпускниками высших военных учебных заведений Казахстана и России, а также военнослужащими из других частей Сил воздушной обороны. Все они воспитываются в духе славных традиций своих предшественников, воевавших в небе времен Великой Отечественной – Нуркена Абдирова, Талгата Бегельдинова, Сергея Луганского, Байзуллы Акижанова, Хиуаз Доспановой и других.
Есть такая профессия – защищать воздушные рубежи Родины. Эта работа особая, почетная, но вместе с тем тяжелая и опасная. Только сильные духом, честные и смелые находят место в небе. Таким был командир войсковой части 50185 Марат Едигеев. Вечером 23 апреля 2013 года при выполнении ночных плановых полетов над территорией Шетского района в 2 километрах юго-западнее от населенного пункта Просторное потерпел катастрофу истребитель МиГ-31. Смерть оборвала жизнь молодого, полного сил и энергии настоящего патриота Родины. Командир экипажа Марат Едигеев до последнего момента пытался спасти истребитель и отводил его от населенного пункта.
Господство в воздухе
В настоящее время командиром воинской части служит один из лучших отечественных военных летчиков – полковник Нурлан Бекбосынов, временно исполняющим обязанности заместителя по воспитательной и идеологической работе – майор Амир Карахметов. По их словам, мастерство личного состава Карагандинской авиабазы ежегодно подтверждается при проведении совместных командно-штабных, оперативно-тактических учений, в том числе с боевой стрельбой, проводимых как в рамках Вооруженных сил РК, так и между странами-участницами ОДКБ.
Ранее карагандинские летчики выполняли поставленные задачи на тяжелых перехватчиках МиГ-31 – уникальных машинах, способных развивать в горизонтальном полете свыше трех скоростей звука и являющихся, бесспорно, одними из самых быстроходных боевых самолетов в мире. А несколько лет назад авиабазу перевооружили на современные многоцелевые истребители Су-30СМ, которые относятся к воздушному поколению 4++.
Они способны решать задачи по уничтожению современных и перспективных истребителей в операциях по завоеванию господства в воздухе, отражению массированных налетов разнородных сил противника, в том числе крылатых ракет, беспилотников, прикрывать войска и объекты инфраструктуры от ударов с воздуха.
Уникальная бортовая радиолокационная станция с фазированной антенной решеткой обеспечивает дальнее обнаружение целей, а развитая система связи и второй член экипажа позволяют истребителю осуществлять оперативное управление группой самолетов, выполняющих совместную задачу. Использование второго пилота и дублирование органов управления самолетом дают возможность подготовки летного состава с применением всей номенклатуры авиационного вооружения – 30-мм пушка ГШ-30-1, авиабомбы, управляемые и неуправляемые ракеты класса «воздух–воздух», «воздух–поверхность». Су-30СМ – первый в мире серийный боевой самолет, обладающий сверхманевренностью.
Для увеличения подъемной силы и повышения маневренности на машине установлено переднее горизонтальное оперение, которое автоматически отклоняется для обеспечения устойчивого полета на больших углах атаки. Боевая нагрузка Су-30СМ общим весом до 8000 кг размещается на 12 узлах подвески. Вооружение самолета в сочетании с комплексом бортового радиолокационного оснащения обеспечивает поражение воздушных целей, пилотируемых и беспилотных, в том числе с малой радиолокационной заметностью, в ближнем бою, успешное ведение упреждающих воздушных боев на дальних дистанциях.
Защита воздушного пространства
Отметим, что 18 августа Силам воздушной обороны исполняется 26 лет. Все это время совершенствовались штатная структура, система управления, инфраструктура воинских частей. Наличие самолетов различного типа позволяет Военно-воздушным силам Казахстана эффективно решать задачи защиты воздушного пространства, оказания поддержки сухопутных войск и быстрой транспортировки вооружения и личного состава по воздуху.
На вооружении имеются многоцелевые боевые самолеты Су-25, Су-27 и Су-30СМ, военно-транспортные вертолеты Ми-8, Ми-171Ш, Ми-17, боевые вертолеты Ми-24, Ми-35М, вертолеты «Хьюи-1» и ЕС-145 «Еврокоптер», а также самолеты военно-транспортной авиации Ан-26, Ан-72 и С-295, беспилотные летательные аппараты «WingLong» и «SkyLark». По оценке ведущих специалистов многих стран, это авиационные комплексы, которые сейчас по своим аэродинамическим, летным и боевым характеристикам являются одними их лучших в мире.
На вооружении войск противовоздушной обороны также находятся зенитные ракетные комплексы большой, средней дальности, а также ближнего действия, современные радиолокационные станции, которые предназначены для обнаружения других воздушных объектов, их сопровождения и при необходимости – уничтожения.
В СВО РК постоянно работают над улучшением системы боевой подготовки. При этом учитываются и анализируются новые формы ведения борьбы в вооруженных конфликтах. Это позволяет на практике обучать личный состав новым методам и приемам ведения борьбы в воздухе. Огромный опыт военные летчики приобрели благодаря участию в международных, межвидовых учениях. Он постоянно анализируется и находит применение при корректировке учебных курсов и программ, разработке методических указаний. Ежедневный кропотливый труд летного и инженерного состава, специалистов тыла и связи, гражданского персонала авиационных частей направлен на повышение боевой готовности СВО РК и является достойным вкладом в дело обеспечения военной безопасности нашего государства.
Фархат КИНЖИТАЕВ
Фото Армана АКЫБАЕВА, Думана КУРМАНГАЛИЕВА
