Об этом во время пресс-конференции общественного фонда «QARAQAR» рассказали выжившие после аварий на шахтах «Абайская» и имени Ленина горняки.
По словам бывшего комбайнера с 17-летним стажем Владимира Ханиева, на шахте им. Ленина, например, до сих пор используется такая система, как автоматическое управление конвейерами, оставшееся с советских времен.
— Проходческий комбайн 2П-110, который самый новый у нас, собран из низкосортного металла, — уточнил он. — Материально-техническое обеспечение никакое. Мы как работали, по сути, киркой и лопатой, так и работаем. Вся техника безопасности сводится к бумагомарательству. Они придумали какие-то 10 «золотых правил», обучение по промбезопасности, тесты. Зачем это все? Ведь оборудования как такового нет?! Оборудование безопасности вентиляции до сих пор используется компании «Девис Дерби», от которого отказались в России на одной из шахт.
Как отметил представитель группы активистов, то что до сих пор не потушили пожар в шахте «Казахстанская», говорит о серьезных нарушениях техники безопасности.
— Это пожар, а не выброс метана и взрыв, которые можно списать на природное явление, — сказал бывший комбайнер, выживший при аварии на шахте им. Ленина. — Загорелась конвейерная лента, которая трудновоспламеняемая. Почему во время ремонтной смены работали ленты, когда они должны были стоять? Этого не должно быть. Это грубое нарушение. Уверен, люди не сами этого захотели, им дали распоряжение сверху. Возможно, шахта отставала по добыче угля. Вот и все. Когда в 2006 году у нас на шахте случилась авария, мы на себе мужиков выносили. Тогда погиб 41 человек. Я руку друга похоронил… Это все, что от него осталось. Мы когда перестали приносить деньги, нас тут же выкинули, как отработанный материал. Наши коллеги вынуждены продолжать работать, потому что нет альтернативы. Семьи надо кормить. А попробуй не дай план, иначе премии не будет, а это треть зарплаты. Идет моральное унижение. Не нравится — иди, за забором много желающих. Наплевательское отношение. Каждый год гибнут наши товарищи. И пока промышленная безопасность не будет на уровне, аварии продолжатся.
Светлана СБРОДОВА
Фото Александра МАРЧЕНКО