В честь первопроходцев, проложивших человечеству дорогу к звездам, в областном центре названы площадь Юрия Гагарина, улица Валентины Терешковой (позывной «Чайка», это наименование носит и гостиница в Михайловке), отель «Космонавт», микрорайон «Орбита». Это поистине героические люди, которые всегда шли на острие прогресса цивилизации. Однако сегодня мы поговорим о тех, кто готовит их посадку и встречает на гостеприимной карагандинской и жезказганской земле.
Космическая эра Караганды берет отсчет с 1962 года. Впервые приземлились на территории региона космонавты Андриан Николаев и Павел Попович. Это произошло 15 августа, после совместного полета пилотируемых кораблей «Восток-3» и «Восток-4». 19 июня 1963 года в 11часов 20 мин. совершил посадку аппарат «Восток-6» с первой женщиной на орбите Валентиной Терешковой, а в 14 часов 06 мин. приземлился «Восток-5» с Валерием Быковским.
Впоследствии экипажи космических кораблей «Союз», «Союз-Т», «Союз-ТМ» также приземлялись в заданном районе Карагандинской области. Здесь были установлены мемориальные сооружения. Имена космонавтов занесены в Книгу почетных граждан городов Караганды и Жезказгана.
Так почему покорители орбиты приземляются на территории нашей страны? Старший научный сотрудник московского Музея космонавтики Георгий Лисицин отвечает: «Всегда есть погрешность и риск срыва циклограммы посадки. Создавать такие опасные условия для людей на Земле и внутри космического корабля никто не будет. Кроме того, степь идеально подходит для финальной части космического полета: метеоусловия идеальные, практически везде можно доехать/долететь в считанные часы, нет (почти) водоемов, деревьев и прочей растительности».
Кроме того, здесь уже более полувека существует отработанная схема базирования и развертывания службы аварийного спасения.
Проблемами поиска и спасения космонавтов начали заниматься еще в 1960 году. Была создана специальная служба, в которой работали (и сегодня работают) люди самых разных профессий: летчики, врачи, спасатели, техники, водители, водолазы. Они проходили многочисленные тренировки и испытания, обучаясь оказывать помощь в любых условиях. Врачи прыгали с парашютом, инженеры покоряли джунгли, автомобилисты пересекали суровую Арктику. Испытатели проверяли, как долго человек может выдержать холод или жару, голод и обезвоживание, как он реагирует на опасность, и многое другое.
На спуске очень важна точность посадки. Конечно же, лучше приземлиться точно в заданную точку. В математике точка — это то, что не имеет размеров. Может, в геометрии оно и так, а в космонавтике, если речь о посадке, точкой считается круг радиусом один-два километра! Но из космоса это выглядит действительно точкой. Возможные ошибки при возвращении корабля с орбиты могут привести к неточному приземлению. Они могут случиться в любой момент. Если ЦУП (Центр управления полетами), например, неточно рассчитал орбиту или неверно спрогнозировал состояние атмосферы в районе спуска. Или космонавт чуть-чуть ошибся, когда старался правильно ориентировать корабль перед спуском. Или самую малость, на несколько секунд, ошибся во времени включения двигателя или его работы. А ведь одна лишняя секунда работы двигателя — это промах на восемь километров! Все это приводит к тому, что место посадки может отстоять от расчетного даже на несколько сотен километров по направлению полета и ста километров в боковом направлении.
Экс-начальник Федерального управления авиационно—космического поиска и спасения при Министерстве обороны РФ генерал—майор Владимир Попов рассказывал, что к старту космического корабля, стыковке и посадке спасатели начинают готовиться за 30 суток. За несколько часов выводят на место предполагаемого приземления наземную группу, меряют «на точке» атмосферное давление, плотность грунта, скорость ветра, облачность, видимость. Всю информацию передают на командные пункты, а также экипажу, который находится на орбите. За три минуты до расчетного открытия основной системы парашюта вся группа поисковых самолетов и вертолетов по зонам уже находится в воздухе.
Он вспоминал, что 16 октября 1976 года космонавты Вячеслав Зудов и Валерий Рождественский после двух суток полета на корабле «Союз-23» вынуждены были совершить аварийную посадку. Она пришлась на озеро Тенгиз в Казахстане на границе Карагандинской и Акмолинской областей. Ребят пришлось вытаскивать из воды.
— Баллистики выдали неверные координаты, и спускаемый аппарат с космонавтами приводнился точно по ним на поверхность озера Тенгиз, покрытого кусками льда. Была ночь, штормило и мороз — 22 градуса. Глубина озера достигала 7 м. Соленая вода попала через дыхательный клапан и вызвала череду коротких замыканий. Сработали пиропатроны на открытие люка и выпуск запасного парашюта. Парашют сыграл роль якоря и перевернул спускаемый аппарат. Антенны оказались в воде, и связь пропала. Дыхательное отверстие забило льдом. Воздуха в аппарате было на 5 часов, а извлечь из него космонавтов смогли через 9, когда они уже задыхались. Один из спасателей, нырявший, чтобы присоединить трос от вертолета к космическому кораблю, едва не погиб, — отмечал Владимир Попов.
И сам экипаж, и служба поиска и спасения всегда готовы к экстренным случаям. Для нахождения космонавтов и оказания им необходимой помощи в случае нештатной посадки привлекается свыше двух десятков самолетов и вертолетов, и на всякий случай — корабли. Процесс этот может быть осложнен погодными условиями, но все равно происходит достаточно быстро — работа поисково-спасательной службы хорошо налажена.
Служба поиска и оказания помощи космонавтам использует самолеты, вертолеты, автомашины (вездеходы, способные передвигаться по бездорожью), корабли, катера и другие средства передвижения. В состав оперативной группы поиска входят технические специалисты и врачи. Надо сказать, что все они отличные аквалангисты и парашютисты. Действительно, вдруг спускаемый аппарат приводнится. Или вертолет не сможет приземлиться там, где произвели посадку космонавты.
На розыск экипажа им отводится не более трех часов, а в течение суток они должны эвакуировать космонавтов и спускаемый аппарат.
Сотрудник управления организации авиационно-космического поиска и спасения Федерального агентства воздушного транспорта РФ Александр Попов пояснял: «После приземления необходимо доставить космонавтов в Караганду и передать из рук в руки представителям Центра подготовки космонавтов им. Гагарина, откуда они уже будут доставлены самолетами в Москву. А вообще, наша задача считается выполненной, когда вся техника, участвующая в операции, прибыла на места дислокации, а спускаемый аппарат и специальные грузы с орбиты доставлены в Москву. Только после этого можно облегченно выдохнуть и… пойти писать отчеты о проделанной работе!»
Последняя посадка спускаемого аппарата пилотируемого корабля «Союз МС-27» в Казахстане была совершена утром 9 декабря 2025 года. Капсула приземлилась к юго-востоку от Жезказгана, четко в расчетной точке с координатами 47°22′ северной широты и 69°43′ восточной долготы. На борту находились космонавты Сергей Рыжиков, Алексей Зубрицкий и астронавт NASA Джонатан Ким. Все ключевые этапы возвращения — вход в плотные слои атмосферы, раскрытие парашютного комплекса и финальное торможение — прошли штатно и без отклонений. Поисково-спасательные группы прибыли на место практически сразу после приземления, оперативно обеспечив эвакуацию экипажа.
А в ближайшие дни состоится первый пуск ракеты «Союз-5» в рамках российско-казахстанского проекта «Байтерек». Как отметил председатель аэрокосмического комитета Министерства искусственного интеллекта и цифрового развития РК Баубек Оралмагамбетов: «Это совместный проект по модернизации площадки номер 45 космодрома «Байконур». Ранее оттуда запускали ракеты «Зенит». После модернизации здесь будут стартовать новые российские «Союзы-5».
Фархат Кинжитаев
Фото корпорации «Роскосмос»
(Иван ТИМОШЕНКО)
