Важно не только ремонтировать дороги, но и правильно их содержать
Свыше 1 тысячи единиц специализированной снегоуборочной техники и 1200 дорожных рабочих будут трудиться на трассах Карагандинской области в зимний период. На основных транспортных артериях подготовлено 35 обогревательных пунктов для тех, кто застрял в пути. Всего в регионе взято на контроль 122 самых снегозаносимых участка протяженностью 241 км. Ошибки прошлого года обещают учесть и не допустить.
Теплая и сухая погода закончилась, впереди гололед и бураны. Как в области приводили в порядок дороги летом и что сделано для того, чтобы зима прошла спокойно, обсуждали на аппаратном совещании под руководством Ермаганбета Булекпаева.
Проезд свободен
Как доложил руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Максут Кожанов, в этом году была развернута масштабная ремонтная кампания. Так, близится к концу реконструкция автодороги Караганда – Балхаш: уложен верхний слой асфальтобетона на всем ее протяжении – это 363 км, ведутся работы по благоустройству. Также завершено строительство двух участков дорог Балхаш – Бурылбайтал протяженностью 91 км, третий участок на 50 км планируется ввести в эксплуатацию до конца года. На стадии завершения средний ремонт 52 км автодороги Караганда – Каркаралинск, еще 85 км этой трассы будут доделывать в следующем году, после чего вся дорога до Национального природного парка обновится. Начат проект среднего ремонта 103 км автодороги Астана – Нура – Темиртау. Завершена реконструкция участка дорог Осакаровка – Молодежный (16 км), Нура – Осакаровка (20 км), сейчас там устанавливаются барьерное ограждение, дорожные знаки, укрепляется обочина и обустраиваются площадки для отдыха. Приведены в порядок дороги Каркаралинск – Аягоз, Караганда – Павлодар (27 км) и Акчатау – Агадырь (13 км).
В Абайском районе продолжается ремонт 21 км участка трассы Жартас – Долинка, благоустроены пешеходные тротуары, в Долинке установлено более 70 опор освещения. Ведутся работы на 19 км дороги Сарань – Шахтинск, уже сделано основание и укладка нижних слоев асфальта от поселка Шахан до шахты «Тентекская». Также в этом году идет реконструкция участка автодороги Уштобе — Курылыс протяженностью 9 км, завершено обустройство основания и нижних слоев асфальта, сейчас рабочие трудятся над съездами и установкой опор освещения. Реконструкции подверглись два моста — через реку Нура на дороге Темиртау – Г. Мустафина и реку Шерубай-Нура на дороге Сарань – Шахтинск. Помимо этого, отремонтированы 26 км дороги Сейфуллина – Успен – Агадырь, а также 57 км от Аксу-Аюлы до Актогая. Также закончены работы на трассе от Каркаралинска до Коянды.
Что касается новых проектов, в следующем году управление пассажирского транспорта и автодорог планирует начать ремонт дороги от Шахана до села Жанаталап, а также от Дубовки до Сарани.
– Значимым вопросом при строительстве и ремонте автодорог является экспертиза качества работ и применяемых дорожно-строительных материалов. Согласно действующим нормативам, для принятия выполненных работ необходимо положительное заключение Национального центра качества дорожных активов. Для обеспечения должного уровня качества всеми местным исполнительными органами заключены договоры с центром, – добавил Максут Кожанов.
В этом году для обеспечения безопасного проезда и своевременной очистки автодорог в предстоящий зимний период закреплены 66 подрядных организаций, расположенные во всех регионах области, которые имеют на местах обслуживания соответствующие пункты базирования. У них на балансе – 1200 дорожных рабочих и свыше одной тысячи единиц специализированной техники. Все акиматы городов и районов сейчас подписывают акты готовности, оборудованы 35 обогревательных пунктов и производственные помещения. Планируется закрыть отверстия водопропускных труб, заготовить горюче-смазочные материалы и необходимый инвентарь, противогололедный материал – песок, соль, отсев, а также около одной тысячи временных дорожных знаков. Всего по области взято на контроль 122 снегозаносимых участка протяженностью 241 км. Будет проводиться очистка дорог, борьба со снежными заносами – нарезка снежных валов, траншей, установка снегозащитных ограждений, патрулирование.
В рамках республиканского движения «Таза Қазақстан» для защиты от снежных заносов вдоль дороги в карагандинский аэропорт было посажено более одной тысячи пирамидальных тополей, что в дальнейшем уменьшит снегозаносимость этого участка. Также Государственным институтом проведения работ по обследованию земель в данное время ведется изучение пригодности почвы для дальнейшей высадки зеленых насаждений в качестве снегозадерживающего щита вдоль автодороги Караганда — Новая Дубовка и близлежащих участков.
Против ветра и снега
В прошлом году самыми проблемными оказались дороги Караганда — Темиртау, северный обход областного центра – в этом году там будет увеличено количество техники и снегозащитных заборов.
Директор карагандинского филиала АО «НК «КазАвтоЖол» Ерлан Жумагулов сообщил, что особое внимание будет уделено только что реконструированной дороге Караганда – Балхаш. Для того чтобы зимой на трассе с высоким трафиком не было проблем, организации необходимо 60 единиц техники. На сегодня подрядчики мобилизовали только 35 комбинированных дорожных машин — автогрейдеров, бульдозеров, погрузчиков, остальные собираются привлечь у коллег из других областей до конца ноября. Заготовлено 95% противогололедного материала.
– В Шетском районе каждую зиму наблюдаются заносы на дороге, где очень большой трафик и интенсивное автобусное сообщение. Все это тяжким грузом ложится на акима района — он начинает искать технику, вытаскивать транспорт из снежных заносов, срочно размещать застрявших пассажиров по школам, по домам, кормить их. Также большие проблемы наблюдаются на участке Караганда — Темиртау (северный обход), там постоянно скапливаются машины из-за заторов. Как вы собираетесь решать эти проблемы? — спросил аким области.
Руководитель местного филиала «КазАвтоЖол» рассказал, что для своевременной очистки северного обхода планируется взять в аренду 18 дополнительных единиц техники. Также на этом участке устанавливаются снегозащитные заборы на протяжении 4,5 км. Но есть проблема: только полтора километра относятся к государственным землям запаса, на них ограждения уже стоят. Но остальные три километра – это частные территории, их владелец не выходит на связь с ведомством. Сейчас к переговорам подключили местный акимат, чтобы как можно быстрее разобраться с вопросом.
Глава региона поручил дорожным организациям оперативно закончить подготовку к зиме, департаменту по ЧС – отработать механизмы, график работы и дежурства на трассах, а департаменту полиции – проверить готовность всей техники.
Светлана СВИЧ
Фото из архива «ИК»