В Карагандинской области продолжают масштабные ремонты инженерных коммуникаций. Часть работ выполняют в рамках Национального проекта «Модернизация энергетического и коммунального секторов». Обновлением охвачены в том числе и электрические сети.
В МЭКС вошли четыре проекта по ремонту электросетей. Первый – реконструкция высоковольтной линии «ГРЭС-2 – Карагайлы» на участке между подстанциями «Карбышевка» и «Карагайлы». Ее протяженность – 39 километров. Работы уже начаты. Предстоит полная замена опор, провода, грозотроса, линейно-подвесной арматуры. Раньше линия была двухцепная, то есть две цепи висели на одной опоре. Если она упадет, электроснабжение прекращается. Теперь же две цепи идут параллельно, что создает возможность резервного питания.
Протяженность самой линии составляет более 250 километров. Сейчас приступили к первому этапу ее реконструкции. В целом «ГРЭС-2 – Карагайлы» питает два района: Бухар-Жырауский и Каркаралинский. Для них это единственный источник электроснабжения. К примеру, в Каркаралинском районе более 36 тысяч жителей. Кроме того, в нем расположены различные производственные предприятия, ГОКи, которым электроэнергия нужна как человеку воздух.
«ГРЭС-2 – Карагайлы» была введена в строй в 1963 году и свой нормативный срок эксплуатации уже отработала. На сегодняшний день износ реконструируемого участка составляет 92 процента. После завершения работ этот показатель будет равен нулю.
Проект трехгодичный. Он увеличит надежность электроснабжения жилых застроек, промышленных и сельскохозяйственных предприятий, объектов соцкультбыта, а также медицинских и образовательных учреждений всего Каркаралинского района.
– Второй проект – реконструкция высоковольтной линии «Астаховка – Шокай». Это единственный источник электроснабжения тяговой подстанции КТЖ «Шокай». От нее и от этой линии питается весь подвижной состав. Проект стратегически важен, ведь участок от Караганды до Астаны является артериальным, магистральным. Здесь очень большой объем пассажиро- и грузоперевозок. Эту линию также с двухцепной разнесем на одноцепную с применением специального провода АСП-240. Это решит проблемы гололедообразования и налипания снега, которые на этом участке возникают регулярно. Кроме того, в двух проектах – «ГРЭС-2 – Карагайлы» и «Астаховка – Шокай» – меняется габарит, увеличивается сечение проводов. Таким образом будет увеличена их пропускная способность. Протяженность реконструируемого участка составляет 19,2 км. Его износ будет снижен с 90% до нуля. Строительно-монтажные работы начались, завершить планируем в 2029 году, – поделился Дидар Ахмадин, генеральный директор ТОО «Қарағанды Жарық».
Сила трансформатора
В рамках МЭКС реконструируют не только линии, но и подстанции. Так, полным ходом идут работы на ПС «Жосалы». Ее ввели в строй в 1980 году, но до конца не достроили: не установили вторую секцию, позволяющую обеспечивать резервное питание при авариях или ремонте. Теперь недостающее оборудование появилось и проходит пусконаладочные процедуры. Как только их закончат, потребителей переключат на вторую секцию подстанции и займутся ремонтом первой. Там заменят устаревшее оборудование распределительных устройств. В результате работ износ ПС «Жосалы» снизится с 89 до 0%. Работы закончат в следующем году.
Реконструкция проходит и на подстанции «РТИ». Там должны заменить два силовых трансформатора. Мощность действующих – 80 мегавольт-ампер (по 40 МВ•А каждый). Новое оборудование в сумме даст 126 МВ•А.
Стоит отметить, что «РТИ» находится в одноименном районе рядом с Саранью. От этой подстанции питаются все заводы, расположенные на территории индустриальной зоны Saran. В 2022-2023 годах «РТИ» уже проходила реконструкцию. Тогда ремонтировали открытые и закрытые распределительные устройства. Последние находятся в помещении, а первые – за его пределами. Подстанция сдана в эксплуатацию в 1968 году. Сюда приходит линия 110 киловольт (кВ). Дальше это напряжение трансформируется, снижается до 6 кВ и раздается предприятиям. Среди них такие крупные, как ТОО «QazTehna», выпускающее спецтехнику и автобусы, ТОО «Silk Road Electronics», изготавливающее бытовую технику, и ТОО «Tengri Tyres», где производят легковые шины под брендом Attar.
«РТИ» – одна из самых современных и оснащенных подстанций. К таким объектам требования выше, чем к бытовым подстанциям, рассчитанным только на рядовых потребителей. Для предприятий отсутствие электричества, перебои с ним недопустимы. Останавливается весь производственный цикл, возможны очень большие убытки. Можно сказать, что состояние промышленных подстанций напрямую влияет на инвестиционную привлекательность региона. Индустриальная зона растет, и потому увеличение электрической мощности – не роскошь, а необходимость.
Длина денег и сетей
Общая сумма четырех проектов составляет 18,3 миллиарда теңге. В компании «Қарағанды Жарық» отмечают, что МЭКС помогает закрывать «больные» места и реконструировать те объекты, на которые в рамках своих инвестиционных программ средств не хватает.
Напомним: вышеперечисленные проекты совсем недавно представили заместителю Премьер-министра РК Канату Бозумбаеву во время его рабочей поездки в Карагандинскую область.
– Экономика региона не сможет динамично развиваться без мощных электрических сетей. В рамках МЭКС проводится их масштабное обновление. На реализацию проектов идут заемные средства, часть из которых субсидируется из республиканского бюджета. Возврат постепенный, сроки погашения кредита – до 15 лет. Такие «длинные» деньги не допускают резкого скачка тарифов. В конечном счете, все это делается для людей. Тепло, вода и электроэнергия – то, чем человек пользуется каждый день. В Карагандинской области работа идет хорошими темпами. Регион в числе передовых по реализации проекта, поэтому ставим его в пример. Он должен делиться своим опытом, – отметил тогда Канат Бозумбаев.
По итогам объезда вице-премьер поручил обеспечить неукоснительное соблюдение сроков и качества строительно-монтажных работ. Особое внимание должно быть уделено объектам, непосредственно влияющим на прохождение отопительного сезона.
Национальный проект «Модернизация энергетического и коммунального секторов» реализуется по инициативе Главы государства. МЭКС направлена на снижение износа инфраструктуры до 40% и сокращение аварийности на 20%.
Кирилл ВАСИЛЬЕВ
Фото Александра МАРЧЕНКО, ТОО «Қарағанды Жарық»
