Скорость у водителей нынче не в почете. Самые популярные направления — трассы в сторону Балхаша, Каркаралинска, Астаны, Жезказгана – оказались «под колпаком».
Как рассказал исполняющий обязанности начальника управления административной полиции департамента полиции Карагандинской области подполковник Елжас Жартыбаев, ранее в нашей области функционировали 11 аппаратно-программных комплексов «Ekin Patrol G2», которые расположены на крышах спецавтомобилей и фиксируют нарушение скоростного режима на ходу или в момент стоянки транспортного средства. Летом этого года добавились еще пять аналогичных комплексов, которые начали действовать с седьмого августа. В частности, такие спецмашины курсируют на трассах в сторону Балхаша, Каркаралинска, Астаны, Жезказгана. Четыре автомобиля работают только внутри городских территорий Темиртау, Шахтинска, Каркаралинска, Балхаша, Абая.
«Еще одна проблема, напрямую влияющая на жизнь и здоровье граждан – дорожная безопасность. В прошлогоднем Послании я отдельно остановился на ней. Конечно, определенная работа проводится, но все же количество автомобильных аварий не сокращается. С начала года зафиксировано свыше 22 тысяч дорожно-транспортных происшествий. Очевидно, что многое здесь зависит от самих автомобилистов, потому что нарушителей правил дорожного движения немало. Каждый человек должен осознавать ответственность за свою жизнь и безопасность окружающих людей. Необходимо всем обществом формировать культуру вождения», — отмечает Глава государства Касым – Жомарт Токаев в новом Послании народу Казахстана.
Также в этом году департамент полиции получил еще десять единиц комплекса «Оракул» к имеющимся двум. Эти комплексы начали свое дежурство со второго сентября. Причем четыре экипажа ведут скрытое наблюдение на дорогах Караганды. Автомобили отличаются лишь специальными синими номерами.
Между тем, как сообщил Е. Жартыбаев, нарушителей в Карагандинском регионе хватает. Только за прошедшие восемь месяцев текущего года зафиксировано 164 тысячи нарушений по области. При этом 65 тысяч из них выявлены при помощи мобильных аппаратно-программных комплексов на сумму 950 млн тенге.
— Данные системы фиксируют нарушение скоростного режима. Согласно статье 592 Кодекса об административных правонарушениях Республики Казахстан за превышение скорости предусмотрены различные штрафы. И если за небольшое превышение от 10 до 20 км/ч водитель заплатит 5 МРП (19 660 тенге), то от 60 км/ч и более уже 40 МРП (157 280 тенге). За повторные нарушения — 60 МРП (235 920 тенге). Стоит отметить, что большая часть наших граждан, а именно 80%, стараются оплатить штрафы в течение семи суток, чтобы сумма была вполовину меньше. Десять процентов оплачивают полные суммы в силу своей забывчивости, остальные десять — рьяные неплательщики, когда приходится обращаться к судоисполнителям. При этом мы не ставим для себя задачу наказать как можно больше автолюбителей, в приоритете все же — профилактика и безопасность, — отметил и.о. начальника управления административной полиции.
Также, как заметили внимательные горожане, еще в прошлом году для обеспечения безопасности на нерегулируемых пешеходных переходах в Карагандинской области было установлено 22 аппаратно-программных комплекса «Аргус — пешеход»: в Караганде — 12, в Темиртау — 10.
— Когда пешеход подходит к переходу, датчик движения отмечает его приближение и активирует систему. На этом строится принцип работы данного комплекса. Нарушение фиксируется в том случае, когда и пешеход, и автомобиль одновременно появляются в зоне перехода. Система работает автоматически, человеческий фактор исключается. Далее факт нарушения сразу передается в базу Единого реестра административных правонарушений, выносится штраф водителю по статье 600 КоАП в размере 10 МРП (39 320 тенге), — продолжает Елжас Жартыбаев.
Сообщается, что подобная практика уже принесла свои плоды — водители стали более внимательными.
— В Караганде и Темиртау после установки «Аргус — пешеход» водители заранее притормаживают и внимательно рассматривают зону пешеходного перехода, уступают дорогу. Поэтому работа такого аппаратно-программного комплекса — важный шаг в повышении безопасности на дорогах, — резюмировал полицейский.
Стоит отметить, что на пешеходных переходах, где сейчас установлены данные системы, в 2023 году были зафиксированы факты наездов на пешеходов. Однако после установки системы на данных участках не совершено ни одного такого правонарушения.
Кроме того, для безопасности дорожного движения на улицах Аманжолова (в районе детского сада) и Ашимова (около школы-лицея № 103) на асфальте нанесены символы «40». Отмечается, что они используются возле школьных и дошкольных учреждений, расположенных близко к проезжей части.
Надежда ЦХАЙ
Фото УАПДП Карагандинской области
