В этом зимнем сезоне, как и ранее, необходимо ремонтировать дороги, поддерживая их в надлежащем виде. Впервые в этом году в Караганде применяют новую технологию ямочного ремонта.
Использование так называемого «холодного» асфальта себя оправдывает, его будут и дальше применять в ремонте дорог областного центра, сообщают в отделе коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Караганды.
Об экспериментальном ремонте городских дорог зимой в ведомстве ранее уже сообщали. Тогда благодаря новым технологиям залатали ямы на проспекте Сакена Сейфуллина.
«В экспериментальных целях проводим ямочный ремонт зимой специальным «холодным» асфальтом. В его составе щебень и вяжущий битум производства компании Crafco (США). Он применяется в холодном состоянии для ремонта выбоин, сколов, трещин. Этот материал специально разработан для применения в любых климатических зонах и при любой температуре окружающей среды. Зимой им можно работать и в минус 20 градусов, а летом – в жару. Он не требует никакого смешивания, нагрева и специального инструмента», – отметили в отделе КХ ПТ и АД.
Специалисты уверяют, что зимний асфальт уже хорошо себя показал, его и дальше будут применять в ямочном ремонте.
«Приступили к ремонту на других участках. На сегодняшний день проводим работы по улицам Терешковой, Абая, проспекту Бухар-жырау от Саранского шоссе до проспекта Нуркена Абдирова. Эти работы мы будем продолжать», – сообщают коммунальщики.
Наталья КОВАЛЕВА
Фото и видео предоставлено отделом КХ ПТ и АД
